Saxade direkt från blocket.

http://www.blocket.se/dalarna/Subaru_Impreza_GT___Pakostad_JRM_38691344.htm?ca=6&w=1

Hej tänkte nu sälja min Impreza.

Det är en Subaru impreza GT 2.0 turbo 4×4 från år 2000 som är riktigt kul att köra både sommar tid och vintertid. Den fungerar precis som den ska!
Den är skattat och besiktigad.

Den är även trimmad på JRM Racing och nu levererar den ca 300hk/400Nm

Det är massor gjort på bilen och mycket som är utbytt till det bättre. Jag har en hel pärm hemma med papper och kvitton på vad som är gjort på den.
Och alltid servad på verkstad

Bla så är växellådan och koppling bytt till grejer som klarar av mycket mer stryk.
Växellådorna är kända för att inte vilja bli hårt behandlade

Lite info om bilen.

*2.0L Turbo boxer 4a
*Lateral Performance växellådskit med rakskurna drev i växellådan (40000kr+)
*Short shif
*Walbro 255l/h bränslepump
*Frontmonterad HKS Intercooler (11000kr)
*3″ avgas hela vägen från turbon med racecat och även bytt till ett extraktor grenrör som gått 30 mil i skrivande stund
*HKS Iridium HR8 tändstift
*Evo X dump helt ny (3000kr)

*EcuTek JRM mappad, 300hk/400Nm.
*Trimmad på JRM
*Brembo slitsade/hålborrade skivor runtom
*Dimljuskåpor
*Äkta prodrive mudflapps i kolfiber (2500kr)
* Nya oljor i allt, redline

17″ guldiga rota fälgar på sommaren med nya däck, under 200 mil. 16″ vitlackerade orginalfälgar på vintern med Bridgestone dubbdäck

laddtrycksmätare
Sparco mattor

*MDS Fanatic högtalare 6,5″ bak och 5,25″ fram.
*Kicker baslåda 2×12″
* Två slutsteg
*Pioneer DEH3000MP CD/Mp3.

Bilen är nymappad innan vintern

Negativt: Några små skönhetsfläckar, absolut inget allvarligt.
Spricka i framrutan, under synfältet inget dom brydde sig om på besiktningen.

Det här är imprezan för dig som vill kunna köra en impreza som man vill köra den när hornen växer, den är byggd för att hålla.
Eller om man vill ha nått utmärkt att bygga vidare på.