- Detta ämne har 5 svar, 1,038 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 8 månader sedan av
abacus.
-
Inlägg
-
abacus
Då var det dags igen, förra halvåret så bytte jag båda ventilkåps packningarna, men nu har ”fanstyget”börja trycka ut olja eller något. ganska blött under behållaren för servo olja och runt omkring vilket medför att det droppar/rinner ner mot kamdreven och alla remmarna vilket inte kan vara bra…
Det är inga större mängder och så länge jag inte stressar/pressar/gasar så är det inget problem men om man har hängt av någon bil vid rödljus eller så s¨blir det lite rökutveckling när man står på tomgång när det droppar ner.
Tar ingen olja eller servo olja…. vad kan läcka på ovansidan, vid/under servo pumpen ?
Fricke.w
Den läcker inte olja i från olje trycks givaren, som sitter i dom trackterna då?
Vet du om de är olja eller kylarvatten?Ta bort generatorn och kolla vet ja, de gör du på 10min, så ser du lite bättre var de kommer i från kannske?
kleinis
Hade precis samma problem.
Nu när jag började plocka isär delar på motorn för uppfräschning och även försök att hitta problemet med att det fukta olja på min kamremskåpa och under generatorn så var det oljetrycksgivaren.
Tidigare ägare hade kopplat in oljetrycksmätarens givare där original givaren ska sitta och hade inte fått det tätt ordentligt.
Så kolla det först, troligtvis är det lätt att fixa.
nu kan jag meddela att den läcker nog servo olja….
Idag på väg till jobbet så efter runt 1 mil så började det slå och rycka något fruktansvärt i ratten ag tala om att den svängde nästan kvarts varv av sig själv.
Detta hände runt 300 meter före min destination så jag parkerade och lät bilen stå (jobbar natt så det var becksvart ute)
När jag nu skulle åka hem så gick bilen precis som vanligt men nästan 3-400 meter innan jag var hemma upprepades det hela…. Lyckades svänga in till den lokala miniverkstan, vi hissade upp bilen men såg inget men efter att tittat på oljestickan till servot så låg den en bra bit under HOT strecket har nu fyllt upp med olja och det verkade funka bra har bara kört dom sista 3-400 meterna hem, han inte testa mera utförligt pga av annat.Låter detta troligt att den kan bete sig så vid för lite olja ?
Har servopumpen tagit styrk av det hela ??? (bra är det säker inte…)
Vad kostar en ny servopump ?Nu kan jag meddela att det blev inte bättre med rätt nivå i olje behållare
samma sak inträffade inatt på väg till jobbet den gick kanon strax innan jag var framme sedan började tok rycka i ratten, sitter just nu på jobbet och hoppas att på ta mig hem, jag ska ta ett videon klipp på det hela om jag kan…Jaha nu har jag hittat felet, var icke vare sig pga oljenivån i servon som fick ratten att tokrycka åt olika håll…. hissade upp bilen igen och det rammlade ur en del stål kuler ur knuten….
Att den bara håll ihop är otroligt… jag har inte haft något knackande när jag har svängt, den bara tog tokslut med en gångDock ska det kollas varför det kommer ut lite olja på motorns top så fort jag får ner bilen ifrån lyften med en ny drivknut på….
Rena rama horror filmen…
Plockade ner generatorn idag och torkat rent överallt och har monterat tillbaka allt så jag borde se vars det kommer olja ifrån.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.