- Detta ämne har 6 svar, 970 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år sedan av
Christian S.
-
Inlägg
-
blixte
hörde av en att 205/45/17 kan förstöra drivningen eller något liknande på subaru sti?
saning eller myt??
Christian S
hur skulle det kunna göra det om du har det på alla 4 däcken och dom är någorlunda jämt slitna?
sen att dom är jävligt små på en 04 som det står i din signatur att du har är en annan sak.nä de va de jag inte riktigt heller förstod, om dom är lika stora kan de väl inte göra skada, jo de är ju rätt små men de är r888 men kanske ändå för små för min?
som sagt dom är riktigt små, orginal på din bil är väll 225/45-17?
sen är det bättre att köra med bredare däck när du kör bana (bättre grepp) + att dom är billigare också då det är en mycket vanligare storlek;)Andersson
Är det ingen annan som hört att det inte får skilja mer än 5% pga. diffarna?
Har hört det både från återförsäljaren och senast av Däckproffsen när jag diskuterade Michelin R-däck med dom.Igge
Är det ingen annan som hört att det inte får skilja mer än 5% pga. diffarna?
Har hört det både från återförsäljaren och senast av Däckproffsen när jag diskuterade Michelin R-däck med dom.Det ända sättet diffarna märker av det är ju om du har olika stora hjul. Är alla lika stora rullar det ju lika långt (förutsatt att du kör rakt fram) och då kan diffen varken säga bu eller bä.
Dock finns det väl krav/riktlinjer ur helfordonsgodkännandets och hastighetsmätarens synpunktEller tänkte jag fel? 🙂
Det ända sättet diffarna märker av det är ju om du har olika stora hjul. Är alla lika stora rullar det ju lika långt (förutsatt att du kör rakt fram) och då kan diffen varken säga bu eller bä.
Dock finns det väl krav/riktlinjer ur helfordonsgodkännandets och hastighetsmätarens synpunktEller tänkte jag fel? 🙂
nä du har helt rätt.
som du skriver så får det diffa max +-5% på rullomkretse för att vara godkänt och för att hastighetsmätaren ska visa någolunda rätt.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.