- Detta ämne har 13 svar, 1,297 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 8 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
LeZZe
jag va på väg hem från jobbet o när bilen va varm så tryckte ja på lite på 2an o 3an men till min förvåning så ladda den bara 0.5bar,ja prova några gånger till o samma sak hände igen men några gånger gick de bra,åkte hem o ställde bilen i 10 o tryckte på slangen till insuget som satt lite dåligt o då funka de igen ladda då runt 1.2,slet sedan av slangen från insuget o kolla om de va den som ställt till de men de va de inte,har orginal filter på nu (öppet på sommarn) samt 3 tum till katten,nu går den som den ska så va hände för ja har ingen aning,är tacksam för svar från er kunniga killar…
De krävs 2 för att ljuda en som ljuger o en som lyssnar!!!
lite bilder på minna monster!
http://ninjaz.kicks-ass.net/lezze/SecretAgentMan
Vart exakt satt inte insuget ordentligt?
/J
vid under wastgaten till höger ca 30cm i aluminiumet,vet ju inte va de heter men ja tog bort den o de vart ingen skillnad,ska ta kort o visa,samt även vart ja satt barmätaren för dom som inte vet de,tack för svaren
De krävs 2 för att ljuda en som ljuger o en som lyssnar!!!
lite bilder på minna monster!
http://ninjaz.kicks-ass.net/lezze/Ummm…wastegate = dumpventilen? 😀
va snäll mot mig nu
😛 😛strickz
Du kanske kan snylta på mina bilder: http://www.strickz.com/gallery/VisaDelen
Jag gissar på att du menar slangen som sitter i mitten på http://www.strickz.com/gallery/VisaDelen/Pic_011 , till höger om gasvajern.
jo de va den ja mena se bild
http://ninjaz.kicks-ass.net/lezze/img4223ebefcd153.jpgden satt dåligt först så j aprova o ta bort den för att se om den ladda 0.5 men då va allt ok fast deb inte satt där,nu går bilen som den ska så va kan de bero på! LMM säger en del men fan de gick bara dåligt i 2 min o sedan va allt som de skulle igen!!!
Strat
Den slangen går till MAP sensorn. Och hur bilen kan ladda ok utan den förstår jag inte riktigt…
Annars kan LMM’en till en början fungera bättre och sämre om vart annat. Testa att byt den innan du kör fler fullgasattacker. Kan gå illa med motorn om den visar sig vara trasig.
Om jag fattat det hela rätt…
Slangen du ringat in satt dåligt, och du fick bara 0,5 bar…med andra ord – utan mapsensor torde väl ecu:n gå i failsafe, tända ”check engine” och stänga laddtryckssolenoiden helt (dvs. begränsa laddtrycket till det klockan ger – just 0,5 bar).
Säkra slangarna med buntband och kör vidare du. 🙂
/J
då kör vi vidare o händer de fler ggr så får ja väll kolla min LMM,för övrigt åker mitt k&n filter på i dag
vart lämnar du in din bil,du bor ju i sura så har du nå bra ställe??
😀
Jag gör det mesta själv faktiskt. 😉
/J
låter bra då har ja jag kan åka till om de blir stul:D 😀 😀
OzO
>Du kanske kan snylta på mina bilder:
>http://www.strickz.com/gallery/VisaDelen
—OT: Kalasidé med album med bilder på olika delar!! Se till att namnge alla bilder nu så man vet vilken del är vilken! 😀 *tumme upp*
_______________________________________________________________________________
::::: ssiwebmaster | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | ssibluepile :::::Manor
LMM (luftmassemätaren) gisar jag på…med den gissningen så brukar man ha 95% rätt. Den lagar sig inte själv, men kan tillfälligt ge ”bättre” värden så att den går som vanligt. Detta bör man kunna utläsa ur ”historiken” via SelectMonitorn på din närmaste Subaruverkstad.
Min Impreza ville inte ladda som vanligt, men på väg till verkstaden dag två så började den gå precis som den brukar. Givetvis var det LMM:en…den byttes för cirka 1.500:- och sen dess har allt fungerat.
mvh Mats N
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.