- Detta ämne har 14 svar, 3,188 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år sedan av
linusniemi.
-
Inlägg
-
linusniemi
hej! har en impreza wrx -06 som bara vill ladda 0,3. När jag köpte bilen satt det på en walbro soppapump och perrin fuelrail, annars var den original. Nu sitter de på ett caback, hks dump och ett annat luftfilter. Även när jag köpte den så laddade den bara 0,3 och dem ska väl ladda runt 0,8-0,9 original? har försökt höja laddet men den stannar ändå bara på 0,3 men det går däremot att sänka trycket.. någon som har några tips?
abacus
Har du kollat om du har någon felkod.?
0.3 verkar som den har gått in i safemode eller limphomeSkickat från min GT-P5100 via Tapatalk 2
Har du kollat om du har någon felkod.?
0.3 verkar som den har gått in i safemode eller limphomeSkickat från min GT-P5100 via Tapatalk 2
kollade felkoder för bara någon vecka sen då CE lampan började lysa. Va en spridare som tjorvade. Men ingen felkod om turbon utan endast om spridaren.
Dum fråga men har du fixat problemet med spridaren?
Skicka ifrån min Samsung galaxy tab2
Dum fråga men har du fixat problemet med spridaren?
Skicka ifrån min Samsung galaxy tab2
Jajjemen, gick knappt att köra med bilen då. bytte den och den gick genast mycket bättre 🙂 ska tillägga att bilen endast gått 3500 mil.
Twinturbo
…och du har rensat felkoderna efter du bytte spridare?
…och du har rensat felkoderna efter du bytte spridare?
Nix inte ännu. Men den laddade likadant redan innan spridaren gick sönder.
Nix inte ännu. Men den laddade likadant redan innan spridaren gick sönder.
Jo, då hade du ju felkoden också, antar jag. Den gör att bilen går i limp-home läge (lågt ladd bl.a.)
Rensa alla felkoder så borde den ladda normalt igen nu när du bytt spridare.Jo, då hade du ju felkoden också, antar jag. Den gör att bilen går i limp-home läge (lågt ladd bl.a.)
Rensa alla felkoder så borde den ladda normalt igen nu när du bytt spridare.ska prova med de, tackar 🙂
har nu raderat alla felkoder och motorlampan är släckt men laddet ligger fortfarande lika lågt
edit: rycker jag slangen till wategaten så laddar den på fullt om det skulle vara till nån hjälp
Kvarnis
Hur laddar den med en slang mellan wg’n och ut från turbon?
kan vara allt från restriktorn som saknnas är fel till trasig solenoid.
För övrigt låter det som din bil behöver mappas.
Hur laddar den med en slang mellan wg’n och ut från turbon?
kan vara allt från restriktorn som saknnas är fel till trasig solenoid.
För övrigt låter det som din bil behöver mappas.
Om slangen till wg:n sitter kvar laddar den 0,3. kopplar jag ur den laddar den över 1bar iallafall.
har beställt ny solenoid så ska prova byta den när den kommer.
Mappning blir det nog under nästa månad nångång!
Wastegatearmen hängt sig?
Kollat alla slangar efter läckage?
Nollat ECU med batteriet borta?Har haft lös turbon och bytt packningar, va inga läckor där. Kollade wastegatearmen men var inte den heller, inga läckor i slangar heller.
ECU:n har jag också provat nolla ja 🙂Har du kollat så att alla slangar till från wastegateaktuatorn sitter rätt?
Kan ju ha varit någon kladdröv där och pillat och kopplat ihop skiten fel?http://www.scribd.com/doc/104227/How-Subarus-Factory-Boost-Control-System-Works-v11-01
Har du kollat så att alla slangar till från wastegateaktuatorn sitter rätt?
Kan ju ha varit någon kladdröv där och pillat och kopplat ihop skiten fel?http://www.scribd.com/doc/104227/How-Subarus-Factory-Boost-Control-System-Works-v11-01
Kan hända, ska kolla upp de! Tackar!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.