- Detta ämne har 16 svar, 2,176 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 11 månader sedan av
adam.b.w.
-
Inlägg
-
fiskman
. .
abacus
Har du läst ut felkoderna på den?
Skicka ifrån min Samsung galaxy tab2
. .
Tyrfing
Hej,
Kolla med att byta knacksensorn, fick min precis bytt idag och vart av med alla 4 felkoder (blandannat airflow sensor).
Hade liknade problem som du med att motorn orolig på lägre varven och laddet inte gick som det skulle.
Så kanske är Knacksensor som strular med resten som det var för mig.Bara en tanke.
. .
—
Hej nu är ecun nollad . Bilen skall köras lite hårdare sen för att kolla om felet är bort , eftersom det endast uppstår när bilen är varm . Kanske efter någon mils körning . Medelar hur det gick
Turbovin
Ser inte nåt om du provat med en annan LMM? Är ju standardfel nr 1 på de här bilarna.
. .
. .
. .
Gilarski
Se över alla anslutningar, dump, insug, turbo, IC osv. När du har låga gasflöden är en läcka mer ’kännbar’, därtill kör du med undertryck i detta rpm-området -> suger in luft nånstans.
Jag vill dock inte avfärda LMM som roten till det onda men tycker du bör kolla alla anslutnignar ordentligt 🙂
En felaktig knacksensor (om motorstyr kvalificerar en felkod) borde medfört att man drar ned på tändningskurvan, för att minska risken för knackning, på hela registret, och i synnerhet vid belasning.
. .
. .
Boosta82
Skaffa lambdamätare – så ser du hur den går. Även en smalbandslambda ger dig en fingervisning om fet/tun blandning. Biltemas smoke-variant brukar funka bra ihop med original-lambda.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.