- Detta ämne har 9 svar, 1,320 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 10 månader sedan av
Jonnek.
-
Inlägg
-
Jonnek
tjoo har en GT 00
1:bilen har alltid startat lätt ba vrida om så va den igång direkt nu får ja vrida om och hålla kvar en 4-5sek ibland undrar vad det kan vara om någon vart med om liknande? 1vecka innan problemet börja bt jag turbotimer från apexi till HKS om de nu har någon betydelse..
2:bilen börjar skaka o klonka ”dunk dunk dunk” när man kör hårt med den har inte haft de problemet förut men om man drar en hårdstart tex kan de skaka till. idag så spann jag ur 1an skicka in 2an börja spinna lite men vibrera o klonka så flög 2ans växel ur i samband med det. har kunnat spinna ur 1-2an innan så nåt har ju hänt tänkte om nåt fäste kanske sitter löst till växellåda eller nåt 😛
tack på förhand =)
challe
tjoo har en GT 00
1:bilen har alltid startat lätt ba vrida om så va den igång direkt nu får ja vrida om och hålla kvar en 4-5sek ibland undrar vad det kan vara om någon vart med om liknande? 1vecka innan problemet börja bt jag turbotimer från apexi till HKS om de nu har någon betydelse..
2:bilen börjar skaka o klonka ”dunk dunk dunk” när man kör hårt med den har inte haft de problemet förut men om man drar en hårdstart tex kan de skaka till. idag så spann jag ur 1an skicka in 2an börja spinna lite men vibrera o klonka så flög 2ans växel ur i samband med det. har kunnat spinna ur 1-2an innan så nåt har ju hänt tänkte om nåt fäste kanske sitter löst till växellåda eller nåt 😛
tack på förhand =)
Du menar alltså att du har kunnat spinna loss på 1an och 2an tidigare på torrt underlag med en org GT?
Ledsen min vän men då är det nog inte däcken som har ”spunnit” utan din koppling som har fått ta all stryk och nu tyvärr tagit semester 🙁har aldrig påstått att den är orginal heller eller?:D
haha jo säkert nej jag driftar rätt hårt med den uppe på 4e uppsättning däck denna sommar. nja den greppar på rätt bra på tort men lite fuktigt så går de fint roligast när de regnat som idag då drar man ur hela 3an sidleds har en sväng här på e18 som ja brukar ta i runt 120-140 sidleds på 3an när de regnar :D. har aldrig och kommer aldrig döda en koppling på en bil ^^. men jag lämnar svarta spår o rökridåer bakom om ja stampar från korsingar
utanför hemmet här är de en 50-60meters sträck från korsningen de va 1an halva 2an på tort. vad som är gjort med motor låter jag vara osagt. laddar 1.2-1.3 3″ från turbon insug ic o många andra delar va från STi sa han som ja köpte den av iaf :P. drivlinan är bytt också men de ska vara GTnågon som har humm om va de som kan göra ljuden o skakningarna. funderade på motorfäste?
Det är inte dåliga bussningar då? Som slår igenom vid lite påfrestning
Det är inte dåliga bussningar då? Som slår igenom vid lite påfrestning
jag får kika lite nogrannare imorgon dra upp på lyft o försöka dra åt allt bultar o muttrar man ser o kolla fästen bussningar allt =). jag återkommer me info om ja hittar nå fel=)
EDIT:vet inte om du har koll på hur bmws bussningar brukar bete sig när dem fått sig ett par omgångar
vanligt fel på bmw. liknande vibrationer iofs. men den slog ur växeln när skakningarna kom
så jag funderar ju på om motorn eller lådan vrider sig.ifa nå fäste sitterlöst kanskeManor
Stackars Impreza :(.
Mumin
Brukar inte det kunna klonka från bak axeln vid ninja starter ?
tju här har de hänt en del grejer. har vart bortrest så har inte hunnit kika men nu har man ju lite o kolla efter iaf =).
ska fösöka hinna kika i helgen om jag inte jobbar.
jo ibland så spinner den bara på ett framdäck och det är ju tråkigt brukar släppa av då. roligare när den kastar upp sidleds och ba vrålar 😀
Bättre sen än aldrig..
felet va att lagret i bakaxeln va slut. som går mot kardanaxeln och det va den som hoppa o vibrera vid belastning
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.