- Detta ämne har 15 svar, 1,903 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 1 månad sedan av
brallor.
-
Inlägg
-
brallor
Hej
Har en Sti -06 som jag bytte coilovers på idag och när jag var klar så märkte jag att abs-lampan lyser, någon som har en ide vad jag kan ha råkat vara emot? Vart sitter abs-sensorerna? Något vanligt som jag kan testa?
//Alexander
Mumin
En Abs givar kan du ha råkat pajas under bytet ;(
;/ okej, vart sitter dessa och hur ser dom ut?
Lätt att byta själv?Kablarna sitter ju skruvade på fjäder bena ena är bromslang och andra and givare följ dom så kommer du till en givare sitter med en 12mm i spindeln. Sen villken det år vet jag inte… Du har ju en på varje hjul.
Joakimgabrielsson
I fram sitter ju dessa givare fastskruvade på fjäderbenet i framkant. I bakkant sitter bromsslangen. Är ju en tunn historia så du kanske dratt i dessa. Ta av hjulet och kolla om det sitter som det ska. Hur känns bilen tycker du mot förut med dessa cobb-prylar?
andreaswrx
Kolla med atracco istan efter sensor
I fram sitter ju dessa givare fastskruvade på fjäderbenet i framkant. I bakkant sitter bromsslangen. Är ju en tunn historia så du kanske dratt i dessa. Ta av hjulet och kolla om det sitter som det ska. Hur känns bilen tycker du mot förut med dessa cobb-prylar?
Dom känns bättre men har inte vågar köra hårt när abs-lampan lyser 🙂
Har beställt tid imorgon förmiddag för felsökning hos Mekonomen, så jag vet vart felet ligger, sen tänkte jag försöka lösa det själv, någon som har en bättre ide får gärna berätta, tips mottages!
//Alexander
Gilarski
Längst ut på drivaxeln, innanför splajnsen, sitter en stor ring med tänder, detta är ABS-ringen. Precis ovanför ringen sitter sensorn. Sensorn sitter alltså på gjutjärnsbiten som bromsskiva, hjul & allt sitter fast i (vet je namnet, hub?).
Du har med 99% sannoliket skadat/knäckt sensorn så att den inte funkar längre. På GT satt den tast med en skruv vill jag minnas, som sagt, sensorn är ‘nedtryckt i ett gjuthål i metallklumpen.
Du bör kunna läsa ut felkoder och googla på dem och få veta direkt vilken sensor som fått stryk.
När det gäller de bakre sensorerna ser det nog lite annorlunda ut men mig veterligen finns det endast en elektrisk sladd till respektive hjul, och det är just den som går till ABS-sensorn, så följer du den så bör du hitta ssjälva sensorn 🙂
Mekonomens 2 oliak obd-läsare kunde inte hitta någon felkod på absen, någon som har någon ide hur jag går vidare?
Alexander
|EDIT| Ok, ska kolla detta i eftermiddag när hjulinställningen är gjord!
Fricke.w
Åka till en subaru verkstad kannske?
Min erfarenhet av eftermarknads obd läsare, är att dom funkar väldigt dåligt på just subaru, om dom äns funkar alls.
Bäst är att ta bilen till subaru när de handlar om fel koder, brukar funka bäst så.Varit hos Subaru nu, fel på vänsterfram abs-givare som ger 0km/h hela tiden, Subaru ville ha 4500kr för att byta detta, någon som vet om detta är dyrt, svårt att byta själv?
Christian S
vill dom ha 4500:- för att byta givaren? isåfall är det ju helt sjukt!
vet inte vad en givare kostar här i sverige men den är ju inte svår att byta iallafall, tar typ 5 min att byta.här tar dom 159 pund + frakt för en givare http://www.importcarparts.co.uk/parts_info.asp?id=5629&cat=96&sub=183&sec=403&var=29&dc=y&gen=&searchKey=
Tar 5 min om givare är lös när man lossar bulten villket det aldrig är typ.. 😉 På min hade skiten rostat fast och fick plocka bort drivaxeln och slå ut givaren i små delar 😉 men säg en timme med lite krångel.
Marcus_petersson
Har du kollat om kontakten sitter fast på givaren? Eller om kabeln är skadad? Oftast när en abs givare är trasig så ger den något utslag iaf.
MVH // Marcus Petersson
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.