- Detta ämne har 16 svar, 1,578 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 1 månad sedan av
TomK.
-
Inlägg
-
Joakimgabrielsson
Hej. Luftade bromsarna igår. Blev inte bra dock. Pedalen tar väldigt långt ner osv. Finns det något schema man ska gå efter? Några tips mottages tacksamt. Måste servot vara igång under luftning?. Pedalen är stum när bilen är avstängd men blir kass med servo.
roadtip85
Grundregeln är ju att börja med hjulet längst ifrån huvudbromscylindern. Alltså höger bak på en vänsterstyrd bil. Sen jobba sig närmare HBC med vänster bak, hö fram och sist vä fram.
Man ska inte behöva ha servo på.
Ok. får prova detta då! Tackar!
Mumin
Frågan är hur luftar du?
Jag började fram och tog sedan bak.
matte555
tror mumin undrar hur du går till väga när du luftar 🙂
Tjejen pumpade på bromsen tills jag såg att det inte kom luft. Hon slutade då pumpa och höll in pedalen tills jag skruvat åt nippeln och satt på hatten. Fyllde på vätska mellan varven då det ju gick åt lite. Såg ingen nivåanvisning på bromsvätskebehållaren. Fyllde till en skarv.
TomK
Tjejen pumpade på bromsen tills jag såg att det inte kom luft. Hon slutade då pumpa och höll in pedalen tills jag skruvat åt nippeln och satt på hatten. Fyllde på vätska mellan varven då det ju gick åt lite. Såg ingen nivåanvisning på bromsvätskebehållaren. Fyllde till en skarv.
Det är tyvärr fel sätt.
1. pumpa upp tryck, håll tryck på pedalen, öppna nippeln, pys ut, stäng nippeln.
2. repetera 1
Det är tyvärr fel sätt.
1. pumpa upp tryck, håll tryck på pedalen, öppna nippeln, pys ut, stäng nippeln.
2. repetera 1
Ok. tack! Har aldrig gjort detta tidigare. Chansade visst lite mycket då:) Då får vi prova igen och hoppas den blir stum och go:)
Ok. tack! Har aldrig gjort detta tidigare. Chansade visst lite mycket då:) Då får vi prova igen och hoppas den blir stum och go:)
Nej då är det inte så lätt! 🙂
Annars pumpar man bara in massa luft i systemet.
Så man får aldrig släppa upp pedalen när man öppnar nippeln.
Den ska sjunka ner i golvet när du öppnar.
Sen stänger du då kan hon börja pumpa upp tryck igen.Nej då är det inte så lätt! 🙂
Annars pumpar man bara in massa luft i systemet.
Så man får aldrig släppa upp pedalen när man öppnar nippeln.
Den ska sjunka ner i golvet när du öppnar.
Sen stänger du då kan hon börja pumpa upp tryck igen.Antar att du använder nån slang som du sätter över nippeln? Tycker det var svårt att se när det inte var luft kvar då. Men kanske va för att jag inte gjorde rätt :). Nu har jag iaf motuls oljor överallt man kan ha olja, förutom i fjäderbenen. Himla märkesbög jag blivit.
pettsun
Om du inte lyckas få ut alla luft på det traditionella sättet som tomk beskrev ovan eller om du är ensam. Ta i så fall en “spruta” med slang som är fyllt med bromsvätska och tryck in det bakvägen genom luftnippeln på slavcyllen, det brukar fungera bra.
En annan metod är att trycksätta kärlet och bara lätta på nippeln.
Du kan också dra en slang från nippeln till en flaska med bromsvätska, öppna nippeln och pumpa som en galning. Nackdelen är att det kan komma in luft genom gängen på nippeln men det kan du lösa med att skruva hur den och pytsa lite fett på gängen.själv föredrar jag att använda mig av en sug som jag trycker på på nippeln och suger ur luften. Fungerar oftast om det inte är en fransk som har hydraliskt urtrampningslager.
Där har du i alla fall några fler alternativ. Hoppas det hjälpte.
Tack för alla tips! Ställde dock av bilen nu över vintern. Blir kul i vår!
knuppe
Höger fram
vänster bak
vänster fram
höger bakI den ordningen luftar du.
Se till att ha bromsvätska i behållaren så du inte pumpar i luft.
Använd biltemas luftkit med behållare det fungerar utmärkt och du kan då göra jobbet ensam med bra resultat.
Börja med inre nippeln, sedan den yttre.goffemannen
Har du bromsvätska överallt torka bort det direkt. Spruta med typ bromsrengöring.
Varför detta..? Jo för bromsvätska är frätande.
Så använd en transparent slang i fortsättningen. Led ner det i en glasburk eller liknande.
Hur du går tillväga när du luftar har du redan fått tipps om.
/ David J – Superior Media
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.