- Detta ämne har 32 svar, 3,279 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 3 månader sedan av
Fricke.w.
-
Inlägg
-
kimpa83
vart bra siffror tycker jag 🙂 http://www.garaget.org/?car=286822 länk till min bil ..
TomK
Grymt vrid!
Vilket bränsle?
Grymt vrid!
Vilket bränsle?
tackar 🙂 vart himla nöjd.. 98oktan
Sicket monster! Grattis!
tackar 😀
Hjelm
Trevligt! jag har liknande spec 🙂 men kör du ngt annat sprut eller är det bara ecutek ?
Gyver
Sicket jäkla vrid! d—0.o—b Kan tänka mig att den trycker på rejält, säkert skönt register att ha på en gatbil 🙂
Trevligt! jag har liknande spec 🙂 men kör du ngt annat sprut eller är det bara ecutek ?
ja visst 🙂 jasså? då måste ja titta! synd att jag hade lagt på vinterdäcken var ju inte så bra i rullarna , däcken vart ju som snor 😛 så kanske man hade fått upp siffrorna lite 🙂 , men huvudsaken är ju att bilen går bra 🙂 ecutek
Sicket jäkla vrid! d—0.o—b Kan tänka mig att den trycker på rejält, säkert skönt register att ha på en gatbil 🙂
ja as grym på gatan 🙂 grym turbo jag köpte av dig 😉 tänkte om man skulle prova på att köra bana i sommar kanske
ja as grym på gatan 🙂 grym turbo jag köpte av dig 😉 tänkte om man skulle prova på att köra bana i sommar kanske
Låter bra, den lär nog vara nice på banor med mycket kurvor så där du får ligga och använda rätt del av registret d—0.o—b
Roligt att jämnföra, klart du har en 2,5l och jag en liten 2,0l.. men jag mappa min på trollspeed, eftersom att jag bor i vänersborg granne med trollhättan så att säga (smidigt).. Inte alls nöjd, ingen effekt och bara massa problem med felkoder m.m. och inte minst, Dyrt som satan blev det..
jag hade jrm steg 1 eller vad heter innan jag mappa om den, ska då ge 340 hk, Nm kommer jag inte ihåg men iaf.. då var bilen standard förutom avgas,bränslepump & insatsfilter..
som du ser på min spec har jag lagt några pesetas..
349,6 hk + sämre vrid än vad jag hade innan, nu är inte jag expert på programering, men blev gött besviken då dem hade bilen på rullarna vid tre olika tilfällen..
Första vändan jag var inne fick dem upp den till 340 bänkade bhp och sa att det var inga problem att skrämma upp den mer då det fanns mycket att ge på både bränsle, tändning m.m… men inte alls fick nöja mig med +9.6hk och sämre vrid.. seg drar jag den på högre växel upp emot 3500-4000rpm så går den in och indikerar att något är fel med laddtrycket, då den skjuter ifrån med en baaang.. så säger dem att vi kan inte få det bättre med ecutek, inte i effektmål heller..:(
Roligt att jämnföra, klart du har en 2,5l och jag en liten 2,0l.. men jag mappa min på trollspeed, eftersom att jag bor i vänersborg granne med trollhättan så att säga (smidigt).. Inte alls nöjd, ingen effekt och bara massa problem med felkoder m.m. och inte minst, Dyrt som satan blev det..
jag hade jrm steg 1 eller vad heter innan jag mappa om den, ska då ge 340 hk, Nm kommer jag inte ihåg men iaf.. då var bilen standard förutom avgas,bränslepump & insatsfilter..
som du ser på min spec har jag lagt några pesetas..
349,6 hk + sämre vrid än vad jag hade innan, nu är inte jag expert på programering, men blev gött besviken då dem hade bilen på rullarna vid tre olika tilfällen..
Första vändan jag var inne fick dem upp den till 340 bänkade bhp och sa att det var inga problem att skrämma upp den mer då det fanns mycket att ge på både bränsle, tändning m.m… men inte alls fick nöja mig med +9.6hk och sämre vrid.. seg drar jag den på högre växel upp emot 3500-4000rpm så går den in och indikerar att något är fel med laddtrycket, då den skjuter ifrån med en baaang.. så säger dem att vi kan inte få det bättre med ecutek, inte i effektmål heller..:(
nej det är sant, men endå kul å kolla lite 🙂
fan vad trisst 🙁 min mappades ju på jrm och jag är nöjd med dom .. du måste ju lätt kunna få ut mer en340hk med dom grejer du har på bilen nu!
Låter bra, den lär nog vara nice på banor med mycket kurvor så där du får ligga och använda rätt del av registret d—0.o—b
ja precis 🙂 man ska ju endå kunna använda bilen som vardagsbil oxå ju 😀 hur går din bil nu då?
jo det finns ju endel effekt att hämta..:) tänkte byta sprut och låta ngn annan firma mappa
ja precis 🙂 man ska ju endå kunna använda bilen som vardagsbil oxå ju 😀 hur går din bil nu då?
Den går fint, gick så långt jag vågade gå i trimmväg utan att byta styrsystem. Den har stått stilla länge dock och kommer kanske göra det resten av vintern också då jag knappt kommer ha nytta av den pga arbetet, lär väl fixa lite väghållnings och bromsdelar till den under tiden dock 🙂
Kvarnis
Jättre bra vrid, men vad har du för spridare?
Den där snurran borde kunna hamna närmare 400 i effekt , men med ecutec så är det rätt bra du har väl tmic oxå 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.