- Detta ämne har 7 svar, 1,577 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 8 månader sedan av
Robban25.
-
Inlägg
-
Kalleman
Tjena!
Har en 98:a som rullat 11400 mil. Allting är orginal i motorn
Problemet är att den går dåligt (rycker) vid gaspådrag samt när man håller jämnt varvtal på höga varv. Någon som har nån idee om vad det kan vara?
Har kollat runt på forumet och sett att det kan vara LMM som spökar.
Ska kolla tändstift och kablar imorn.Stefan Palm
Kan vara så att det är lambdan som är kass.
Gör en felsökning på den och se till att gå in i historiken i ecu:n då felkoderna kan lägga sej där.Går inte att felsöka på egen hand? Eller är det bara att lämna till Subaru verkstan så de kollar med datorn. Tack för tipset
theodora
Tjena!Har en 98:a som rullat 11400 mil. Allting är orginal i motornProblemet är att den går dåligt (rycker) vid gaspådrag samt när man håller jämnt varvtal på höga varv. Någon som har nån idee om vad det kan vara?Har kollat runt på forumet och sett att det kan vara LMM som spökar.Ska kolla tändstift och kablar imorn.
Hej! Jag har en 00:a som också rycker vid gaspådrag. Inte alltid, men i 80-90 % av gångerna. Det känns som motorn bara stannar upp under max en tiondels sekund och sedan drar den igen. Det kan hända 1-2 ggr per växel när turbon laddar fullt. Kör jag jämn gas, fast på låga/normala varv så pumpar varvtalet lite(utan turbotryck). Har du Kalleman, fått reda på nåt mer? Jag undrar om det försvinner om man mchippar den lätt? Min bil är helt oskruvad sånar som sista delen av avgassystemet.
/TheKicksubban
Går inte att felsöka på egen hand? Eller är det bara att lämna till Subaru verkstan så de kollar med datorn. Tack för tipset
om du har någon att låna en lmm av så gör det.
tar ca 10 min att byta. och det blir nog billigare än en verkstad.zOdi
Tjena!Har en 98:a som rullat 11400 mil. Allting är orginal i motornProblemet är att den går dåligt (rycker) vid gaspådrag samt när man håller jämnt varvtal på höga varv. Någon som har nån idee om vad det kan vara?Har kollat runt på forumet och sett att det kan vara LMM som spökar.Ska kolla tändstift och kablar imorn.
Hej! Jag har en 00:a som också rycker vid gaspådrag. Inte alltid, men i 80-90 % av gångerna. Det känns som motorn bara stannar upp under max en tiondels sekund och sedan drar den igen. Det kan hända 1-2 ggr per växel när turbon laddar fullt. Kör jag jämn gas, fast på låga/normala varv så pumpar varvtalet lite(utan turbotryck). Har du Kalleman, fått reda på nåt mer? Jag undrar om det försvinner om man mchippar den lätt? Min bil är helt oskruvad sånar som sista delen av avgassystemet./TheKick
det försvinner iaf inte med ecutec2
Tjena!Har en 98:a som rullat 11400 mil. Allting är orginal i motornProblemet är att den går dåligt (rycker) vid gaspådrag samt när man håller jämnt varvtal på höga varv. Någon som har nån idee om vad det kan vara?Har kollat runt på forumet och sett att det kan vara LMM som spökar.Ska kolla tändstift och kablar imorn.
Hej! Jag har en 00:a som också rycker vid gaspådrag. Inte alltid, men i 80-90 % av gångerna. Det känns som motorn bara stannar upp under max en tiondels sekund och sedan drar den igen. Det kan hända 1-2 ggr per växel när turbon laddar fullt. Kör jag jämn gas, fast på låga/normala varv så pumpar varvtalet lite(utan turbotryck). Har du Kalleman, fått reda på nåt mer? Jag undrar om det försvinner om man mchippar den lätt? Min bil är helt oskruvad sånar som sista delen av avgassystemet./TheKick
/Theodora
Ryckigheten visade sig vara fel på en tändkabel. PÅ Furstenhoff mätte de de fyra kanlarna – allt såg ok ut. Men sedan bytte de alla fyra och vips var ryckigheten helt borta. Under ryckigheten kom det också rökpuffar ur avgasröret vid häftigt gaspådrag – icke förbränd bensin.
Robban25
En viss ryckighet får man leva med om man kör Impreza. Det brukar mest kännas under gaspådrag och detta är helt normalt. Tror dock att det kan avhjälpas med en ordentlig mappning.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.