- Detta ämne har 8 svar, 1,209 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 8 månader sedan av
TomK.
-
Inlägg
-
Joakimgabrielsson
Funderar på att skaffa en anti surge tank då jag upplever div fuelcuts osv när jag har mindre än halvtank. Tråkigt att slita på motorn samt att köra med onödigt mycket vikt/soppa i konbanan osv. Har ju vart nere i tanken massa gånger och bytt filter, pump osv men är osäker på vilka slangar som är vilka. Är eg osäker på allt dvs. hur många ingångar utgångar surgen ska ha, vilka slangar skall vart, vad för slangar, vilken pump från surgen. Finns det något bolt on kit till min bil? Några videos el beskrivningar? Har letat men inte funnit något bra. Tacksam för hjälp och länkar på bra grejer!
-Joakimrigdab
Funderar på att skaffa en anti surge tank då jag upplever div fuelcuts osv när jag har mindre än halvtank. Tråkigt att slita på motorn samt att köra med onödigt mycket vikt/soppa i konbanan osv. Har ju vart nere i tanken massa gånger och bytt filter, pump osv men är osäker på vilka slangar som är vilka. Är eg osäker på allt dvs. hur många ingångar utgångar surgen ska ha, vilka slangar skall vart, vad för slangar, vilken pump från surgen. Finns det något bolt on kit till min bil? Några videos el beskrivningar? Har letat men inte funnit något bra. Tacksam för hjälp och länkar på bra grejer!
-JoakimGår att koppla in på originalledningarna.
Om du bygger en anti surgetankanläggning med nya slangar fram till fulerailsen så använd teflonslangar. Vill du ha gummislangar så har jag liggande (pris 1 öre).
Även denna,http://www.hyperflow.com.au/index.php?widget=products§ion=-anti-surge-tank-ast&id=hyast-wrx001
kanske den bästa,http://www.processwest.com.au/index.php/products/subaru/wrx-sti-my01-07/anti-surge-fuel-system
TomK
Går att koppla in på originalledningarna.
Om du bygger en anti surgetankanläggning med nya slangar fram till fulerailsen så använd teflonslangar. Vill du ha gummislangar så har jag liggande (pris 1 öre).
Även denna,http://www.hyperflow.com.au/index.php?widget=products§ion=-anti-surge-tank-ast&id=hyast-wrx001
Den första länken är ju egentligen bara dubbla pumpar.
Teflon slang är ett måste!
Beställer du enklast här: http://stores.ebay.co.uk/Torques-U-KAnnars är det 4st ingångar du behöver på en surgetank.
[IMG]
[/IMG]Har en ritning på datorn hemma hur man kopplar från orginal pumpen. Måste bara rota fram den 🙂
Riktigt sjyssta svar! Tacksam för ritningen också! Ska bli kul att sätta igång med detta:)
Finns ju massa olika AN-storlekar. Antar att man har nån adapter på originalslangar som går över i teflonslangarna som jag antar man vill ha lite bredare? Vad är en bra tjocklek på slangarna?
Finns ju massa olika AN-storlekar. Antar att man har nån adapter på originalslangar som går över i teflonslangarna som jag antar man vill ha lite bredare? Vad är en bra tjocklek på slangarna?
Japp man får bygga och trixa lite så går det bra.
AN6 duger bra eller AN8 om man vill det! 🙂ok. Funderar på vad man ska ha mellan originalslang och surgetankslang dock. Finns det några bra kopplingar? är de AN-4 original måntro?
Tjuvkikade lite på din koppling då jag mindes du byggde detta. Har du ett litet filter mellan tank och bosch? eller vad är det?
Christian S
är AN6 på bränslefiltret på min iallafall och det borde ju vara samma hela vägen.
ok. Funderar på vad man ska ha mellan originalslang och surgetankslang dock. Finns det några bra kopplingar? är de AN-4 original måntro?
Tjuvkikade lite på din koppling då jag mindes du byggde detta. Har du ett litet filter mellan tank och bosch? eller vad är det?
Är ingen direkt AN storlek på orginal slangarna.
Jag kör med liknande denna för att få ihop det med orginal pumphus.
BBPlkV8e5Qw~~60_12.JPG)
Japp har ett filter där i mellan.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.