- Detta ämne har 12 svar, 1,621 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 7 månader sedan av
folie.
-
Inlägg
-
folie
Hejsan. Såg i dag på pbz,s sida att dom mappar subaru. Någn som har erfarenhet? Trodde bara det JRM som sysslade med det.
TomK
Japp farsan mappade sin -08 i torsdags.
Bilen är 100% orginal.
MAPPAD
[COLOR=”Red”]RÖD HP
[COLOR=”Black”]SVART NMORGINAL
[COLOR=”Orange”]ORANGE HK
[COLOR=”Silver”]GRÅ NMPÅ HJULEN:
290,9 HK
413,5 NMMed 16% förlust i drivlinan är det ca
I MOTORN:
337 HK
479 NM
Har inte körd den själv än men enligt fars gubben så går den fint! 😀
Är vanlig Statoil 98 som bränsle.
BrOtTaRe
Hejsan. Såg i dag på pbz,s sida att dom mappar subaru. Någn som har erfarenhet? Trodde bara det JRM som sysslade med det.
Har bara hört positiva saker om dom:) och de verkar vara väldigt pålästa och insatta i det dom gör;)
Japp farsan mappade sin -08 i torsdags.
Bilen är 100% orginal.
MAPPAD
[COLOR=”Red”]RÖD HP
[COLOR=”Black”]SVART NMORGINAL
[COLOR=”Orange”]ORANGE HK
[COLOR=”Silver”]GRÅ NMPÅ HJULEN:
290,9 HK
413,5 NMMed 16% förlust i drivlinan är det ca
I MOTORN:
337 HK
479 NMHar inte körd den själv än men enligt fars gubben så går den fint! 😀
Är vanlig Statoil 98 som bränsle.
Verkar fint. Jag tycker min känns slö nu. Så lite mer Puff i sen hade gjort susen. Men JRM lämnar mer NM?
Verkar fint. Jag tycker min känns slö nu. Så lite mer Puff i sen hade gjort susen. Men JRM lämnar mer NM?
Har du bänk papper på det?
Har du bänk papper på det?
Nej. Har bara deras sida som källa. Men jag har nog bättre magkänsla av pbz än jrm.
När jag ringde jrm just innan jag köpte min 08 så tyckte dom inte det var någon idé för den skulle endå rasa enligt dom.
Nej. Har bara deras sida som källa. Men jag har nog bättre magkänsla av pbz än jrm.
När jag ringde jrm just innan jag köpte min 08 så tyckte dom inte det var någon idé för den skulle endå rasa enligt dom.
Enl deras hemsida så står det.
EcuTek Fas 1.1 STi EJ25 (årsmod. 2008> 2.5L)
Effekt/vrid: ca 330hk/470NmDå lämnade farsans bil 7hk och 9nm mer än vad JRM skriver
Väljer du JRM så är din box låst för all framtid till dem.
Gystompa
Pbz är att rekommendera.
En fördel är just att dom har en riktig bänk. Du får inga missvisande resultat i en rototest eller en dynapack. Som du kan få på rullar.
Enl deras hemsida så står det.
EcuTek Fas 1.1 STi EJ25 (årsmod. 2008> 2.5L)
Effekt/vrid: ca 330hk/470NmDå lämnade farsans bil 7hk och 9nm mer än vad JRM skriver
Fel av mig.
EcuTek Fas 2.1 STi EJ25 (årsmod. 2008> 2.5L)
Effekt/vrid: ca 360hk/550NmSpecifikation:
EcuTek installation och individuell programmering med bredbandslambda etc.
HKS Legamax Premium Cat-back eller Perrin 3″ Cat-back
Perrin 3″ downpipe med dubbla racekatalysatorer
HKS Iridium tändstift HR8
HKS Super Hybrid Panelfilter
Walbro 255l/h bränslepumpTidsåtgång:
Ca 1-2 dagarPris:
32.900 kr med Perrin
37.900 kr med HKS Legamax PremiumDet var det jag hade fått hjärnan. Sorry
Fel av mig.
EcuTek Fas 2.1 STi EJ25 (årsmod. 2008> 2.5L)
Effekt/vrid: ca 360hk/550NmSpecifikation:
EcuTek installation och individuell programmering med bredbandslambda etc.
HKS Legamax Premium Cat-back eller Perrin 3″ Cat-back
Perrin 3″ downpipe med dubbla racekatalysatorer
HKS Iridium tändstift HR8
HKS Super Hybrid Panelfilter
Walbro 255l/h bränslepumpTidsåtgång:
Ca 1-2 dagarPris:
32.900 kr med Perrin
37.900 kr med HKS Legamax PremiumDet var det jag hade fått hjärnan. Sorry
Ok, det är en viss skillnad! 🙂
Pbz är att rekommendera.
En fördel är just att dom har en riktig bänk. Du får inga missvisande resultat i en rototest eller en dynapack. Som du kan få på rullar.
Som sagt. Får bättre magkänsla av dom
Pbz alltså
Ok, det är en viss skillnad! 🙂
Hah jaa 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.