- Detta ämne har 17 svar, 1,964 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 6 månader sedan av
Joakimgabrielsson.
-
Inlägg
-
Joakimgabrielsson
Min bil har det senaste halvåret gått ryckigt då och då på jämna varv. Har trott det vart vatten/kondens i tanken och tycker att den gått bättre med lite fuktutdrivning. Men idag gick den skräp unegfär en mil. Den hackar ganska kraftigt av och till vid jämn fart. Låg på runt 2000 varv. Denna gången tyckte jag inte det funkade med fuktudrivande vätska utan den fortsatte att hacka av och till i ca 6 mil. Någon ide någon? Vet inte vart jag skall börja! Har nyligen bytt filter då jag tänkte det hade något att göra med detta och har bytt bränslepump. Detta hände aldrig med originalpumpen dock. Låter det som ett pumpproblem? walbro 255. Lite dyrt att testa sig fram känner jag. Det luktar inte bensin någon stans.
STi -07
TypeR
Is the pump fitted properly, double check that all connections on it are secure a commun problem when people fitvwalbros is they don’t fit them correctly and the pump ends up pumping fuel back into the tank instead of to the engine under pressure, any chance you can borrow a lmm to test, what condition are your spark plugs in
Har nya tändstift ny lmm, känns som jag provat det mesta. Har även tagit upp pumpen och undersökt installationen. Det enda är att jag tycker pumpen är lite för stor för ”ställningen”. Tycker bilen går bättre på höga varv konstigt nog. Bilen är mappad nyss och har samma problem innan och efter. Men under mappningen var detta inget problem. Riktigt märkligt detta….
As above
Does it make a difference how full the tank is
jo… den kanske jag kan leta upp och slänga i. Får fortsätta med uteslutningsmetoden helt enkelt och hoppas att det är pumpen. Borde ju gå på garantin i så fall.
As above
Does it make a difference how full the tank is
Jag tycker att det blivit lite bättre om jag har mer soppa i tanken. Men är osäker på detta då ryckningarna har vart ologiska. Felkoden säger att den går snålt iaf.
Patrick P931
Felkoden säger att den går snålt iaf.
Kanske läge att jämföra med en bredbandslambda? Det kan vara din orginal lambdasond som håller på och stular.
redline bränsletillsats. Jag har alltid en sån flaska i bilen och kör det på varje tank.
Jösses, varje företagares drömkund. 😉
Varför gör du detta?
Kanske läge att jämföra med en bredbandslambda? Det kan vara din orginal lambdasond som håller på och stular.
Har kollat värdena, dels vid mappning och dels en annan gång och värdena var bra. Det är bara en tillfällig felkod som säger att den går snålt när det hackar. Koden försvinner dock av sig själv.
pettsun
Haft smma problem själv på min ej255.
Hittade inge fel. Loggade missfire på lite olika cylindrar.
Bytte stift, lmm, lambda, limmade dumpen, kollade över alla slangar.
Så jag sket i det och då gick det till sig 🙂
Kan i bland få dessa ryckningar men det är MYCKET bättre nu.
Ryckningarna var oftast vid låga varv och jämn gas på låga växlar.Vet ej om det är ett smanband men jag har också haft ”rullande” tom gång likt en gammal diesel, kommer när jag har varm kört, stängt av bilen och låtit den stå i cira 15min och startat upp den igen, försvinner direkt när jag har gasat ur den en gång. Det felet har jag kvar.
Något du känner igen på din bil?Kolla över alla vacumslangar så du inte har nån liten läcka. liten vacum läckga visar sig mäst vid lågvarv och inte vid laddtryck.
Kolla över dump och dumppacknigen, eventullt limma.
kolla bränsletrycket vid ryckningarna.Bränsletilsatts kan du skita i, de är mäst bullshit och kostar bara pengar.
Jag får ingen missfire utan det står något annat. Var ett tag sedan jag läste av koden så kommer inte ihåg nummer men tolkade den som att den gick snålt. Men som sagt endast under hackningarna. Stänger jag av och startar så är koden borta. Tycker det är precis som om det är fukt i tanken. Men skulle ju kunna vara pumpen som inte är riktigt kry på något vis.
Kkanske kolla bränsle trycket när den hackar.
Jag fick ingen kod på min utan jag loggade missfire med romraider.Det står system too lean. Vad tror ni om lambdasond? I och med att det är väldigt sporadiskt. Det utesluter ju nästan luftläcka i typ turboslang. Ett läckage borde ju vara konstant. Men en sond kan ju funka lite av och till.
Fricke.w
Om du skulle haft möjlighet, skulle du kunnat kolla upp relät till soppa pumpen också, vet att någon annan här hade strul med de, och då hakade bilen i bland, för att sedan kunna dö helt i och för sig?
Men skadar ju inte att kolla över de i alla fall, om du inte hittar på något annat problem.
Kom på en till grej, du har inte varit och rivit i spridarna när du byggde motor, kan ju ha en tjuv läcka/skada på en o-ring på någon av spridarna?Det står system too lean. Vad tror ni om lambdasond? I och med att det är väldigt sporadiskt. Det utesluter ju nästan luftläcka i typ turboslang. Ett läckage borde ju vara konstant. Men en sond kan ju funka lite av och till.
De Kan mycket väl vara lambdan. Om du har till gång till Oscilloskop, så kan f du mäta upp lambda signalen och se så du får en fin kurva.
Eller så är du lat och gör som jag, testa byta 🙂
Jag har en fungerande ej255 lambda om du vill ha.Du har pm! Tack alla som försöker hjälpa mig. Återkommer med vad som var fel om jag hittar det:)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.