› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › Montering av PPG:s drevsats??
- Detta ämne har 6 svar, 1,380 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 8 månader sedan av
Mats.
-
FörfattareInlägg
-
29 juni, 2005 kl. 07:58 #2995
Nismo
DeltagareNu är växellådan riven och där inuti fanns en hel del skrot må jag säga….. Nu till några problem, axeln med tvåans drev, synkringarna samt ett par nållager var skadade! Måste man köpa Subaru originallager eller kan man köpa nya lager från en lagerspecialist, vad blir billigare!? Vilka axlar kommer nya med PPG:s rakskurna drevsats? Var får man tag på schimsningsbrickor, borde de beställas från PPG eller går de att få tag på från Subaru?? Är mycket tacksam för svar!?
29 juni, 2005 kl. 11:16 #55995SecretAgentMan
DeltagareDe enklare satserna från PPG kommer med ingående axel och en bunt drev, alla lager återanvänds.
Lådan schimsas inte alls faktiskt. 🙂
/J
29 juni, 2005 kl. 11:17 #55996SecretAgentMan
Deltagare…och lagrena är inte överdrivet dyra från Subaru, heller inte synkringar och annat kul.
/J
29 juni, 2005 kl. 12:02 #55999Nismo
DeltagareDe enklare satserna från PPG kommer med ingående axel och en bunt drev, alla lager återanvänds.Lådan schimsas inte alls faktiskt. :)/J
Tvåans drev verkade vara fastgjuten i axeln så det är säkert denna axel som kommer med satsen, hoppas åtminstone på det eftersom denna är skadad……
Enligt Mark i England verkade det vara väldigt viktigt att få schimsat ”rätt spel” i växellådan, men men … Mark har väl knappast satt ihop ngn låda vilket du säkert gjort, det blev förresten en synkad sats med rakskurna drev men jag antar att principen ändå är densamma!!29 juni, 2005 kl. 12:07 #55997SecretAgentMan
DeltagareNej, Mark kan ingenting om lådor faktiskt. 😀 😀 😀
Det finns ett ställe man kan schimsa bottenstockens läge på (stora, tunna brickor), vilket gör att man kan trixa lite med spelet mellan dreven, men det påverkar hela axeln, och man får jaga en kompromiss som är godtagbar – med rakskurna drev blir det problemet obefintligt, då spelet avgörs av axlarnas lagerlägen, du kan inte göra något åt saken. 🙂
/J
5 juli, 2005 kl. 09:26 #56000Nismo
DeltagareEtt nytt problem har dykt upp 🙁 , originala Subaru reservdelar verkar vara dyra här i Finland!? Lagret som sitter vid tvåans drev på axeln som går till pinjongen kostar 240€, har någon en aning om vad motsvarande lager kostar i Sverige?? Väntar med spänning på drevstasen från PPG…..
5 juli, 2005 kl. 10:30 #55998Mats
DeltagareDu har e-mail
Mats GBG
Svart e snyggast -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
