- Detta ämne har 10 svar, 1,015 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 6 månader sedan av
Patrick P931.
-
Inlägg
-
200sxet
Hej!
Har köpt en annan downpipe med de-cat pipe och muttern man skruvar lambdan i sitter på samma ställe som den gör original där katten skulle varit.
Skulle vilja flytta den lite närmare frammåt mot turbon för att jag behöver kapa och svettsa lite just där den sitter nu.
Men har avatåndet betydelse så att den inte mäter fel om jag flyttar den närmre turbon?
Tack på förhand mvh Tim.zip
Har för mig att minst 25-30cm från turbon är rekommenderat.
Tapatalk @ GT-i9100
Har för mig att minst 25-30cm från turbon är rekommenderat.
Tapatalk @ GT-i9100
Jaha, men de låter jättebra för så nära kommer den inte bli.
Christian S
Har för mig att minst 25-30cm från turbon är rekommenderat.
Tapatalk @ GT-i9100
konstig med tanke på att den sitter ca 10cm i från orginal på V3-V6:rolleyes:
därimot sitter min bredbandslambda ca 25cm i från vilket det står att den ska göra.Japp, och det är därför de går sönder titt som tätt. Det blir för varmt och så sotar de igen :rolleyes:
Ska man vara riktigt noga så ska man svetsa fast en längre mutter så att sensorn inte ligger exakt i flödet.
Tapatalk @ GT-i9100
men borde det inte vara ännu värre då på V1-2 och på new age då där den sitter i grenröret för där borde det väll vara ännu varmare?
Njae, turbon avger bra mkt mer värme än motorn.
Tapatalk @ GT-i9100
Patrick P931
Njae, turbon avger bra mkt mer värme än motorn.
Tapatalk @ GT-i9100
Kan du förklara detta?
Gyver
Kan du förklara detta?
Gasflödet är snabbt i grenröret innan det träffar turbinen, turbinen bromsar upp flödet och bygger därigenom upp tryck. Tryckökningen ökar i sin tur temperaturen på avgaserna efter turbon.:) Typ…
http://en.wikipedia.org/wiki/Bernoulli’s_principleSen försvinner ju en del värme (energi) genom grenröret också…
+ att turbon avger mkt mer strålningsvärme. Innovate rekommenderar att man bygger en värmesköld av koppar till sensorn 🙂
Tapatalk @ GT-i9100
Ok… Kan någon kanske googla fram förbränningstemperaturen? Sedan kanske man kan googla fram temperaturen innan och efter en turbo?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.