- Detta ämne har 7 svar, 3,627 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 7 månader sedan av
kleinis.
-
Inlägg
-
Z78
Bilen har sista halvåret börja dra olja, senaste 450 milen har det gått åt cirka 1 liter. Kollat med Subaru och enligt de så får bilen dra upp till 1 liter på 500 mil, så det ligger precis på gränsen.
Idag när jag startade bilen så började den knacka väldigt när man gasar lite, hörs knappt något när den går på tomgång. Och om man gasar till ordentligt så ”knackar” det till rejält i motorn.
Det är en wrx sti -08, som har gått ungefär 7500 mil.
Kan det vara något vevlager eller ramlager som har pajat?clasen
Vanligt fel på dessa är ju att det går hål i kolvarna eftersom kvalitén är lite sisådär på org. kolvarna.
Men då borde du märka de lite tydligare. Du borde få kraftigt försämrad prestanda och blårök…
Lager etc ska inte påverka oljeförbrukningen. Antingen rinner de ner på backen eller in i förbränningsutrymmet och blir rök. Kan även läcka i turbon.
Mumin
Kolv ringarna har man hört också….
Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2
Zlasher
Skulle gissa på kolvringarna…
Har en likadan bil och har bytt mina för hade hål i kolv och dåliga ringar.Har man hål i kolv som jag hade i min 2.5 så ryker det uta bara fan samt går dåligt och knackade från motorn. Dåligt ladd osv.
Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2
B5254T4
Vi har haft inne flera 2,5-litare med risiga/lösa ringland på kolvarna. Många gånger har bilen gått ok och ringarna varit hela men dragit mycket olja.
Lösningen blev smidda kolvar och stakar, finns färdiga bottendelar på hyllan nu. Ingen av de förstärkta har krånglat än. d—0.o—b
Har idag äntligen fått besked från verkstaden om vad det är för fel, tog bara 6 veckor. Enligt verkstaden så är det ett vevlager som är trasigt och tydligen har detta orsakat så stor skada på motorn att de vill byta ut hela motorn!
Nu är det bara att hoppas att försäkringsbolaget godtar detta.kleinis
Ett vevlager som går brukar inte betyda att hela motorn är dålig men vev och stake har säkert fått sig en smäll, ska man byta delar så kan man räkna med ca 22 tusen men då är det smidda kolvar, h profils stakar, ny större oljepump, ny kamrem mm då är det en jobb kostnad på det också tyvärr
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.