- Detta ämne har 12 svar, 1,061 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år sedan av
clasen.
-
Inlägg
-
clasen
Halloj! Står i garaget och håller på att svetsa ihop nytt avgassystem till sti:n. Det gamla var tattarsvetsat, såg förjävligt ut.
I alla fall, när jag bygger om downpipen med ordentliga böjar hamnar katten längre bak, och jag har lambdauttaget i katten och därför räcker inte sladdarna till. Går dom att förlänga som vilka kablar som helst eller är dom avstörda eller av något underligt material?
Som avgassystemet är nu sitter lambdasonden EFTER katten… Alternativet är att vända katten så att lambdan hamnar före, går det eller kommer den få ryck?
Mycket tacksam för snabb hjälp, står som sagt i garaget nu och håller på 😀
TypeR
Will give 2 different readings very important
Nikke McRae
Lambdan satt så på systemet innan, MEN det är ju somsagt någon som tattatsvetsat dit ny katt på downpipen och satt den så.
Men jag tror jag chansar på att vända katten. Jag har också för mig att lambdan sitter innan katt, men jag är orolig att det ska bli andra värden och att det ska bli felkod
.zip
Vill minnas att lambdan ska sitta minst 15-20cm från turbon för att få rätt värden och inte gå för varmt.
Skickat från min GT-I9100
Tänkte lite fel. Original sitter det katalysator i uppipe, downpipe och efter downpipe. En främre sensor efter turbo och en bakre som sitter före den sista katten, men hur det blir med bara en kvar?
Jag har min sittande före sista och enda katt.Tänkte lite fel. Original sitter det katalysator i uppipe, downpipe och efter downpipe. En främre sensor efter turbo och en bakre som sitter före den sista katten, men hur det blir med bara en kvar?
Jag har min sittande före sista och enda katt.Tre katalysatorer? wtf… Jag har väl en lambda i uppipen antar jag för det räcker väl knappast med bara än borta vid katten…
Jag har en cobb downpipe så katten sitter efter växellådsbalken, under kardan… Det är ju betydligt mer än 15-20 cm från turbon, det är ju dryga metern.
Men jag provar att vända katten och håller tummarna. Läst lite och det låter inge vidare att skarva kablarna
Tack för alla svar!!
TomK
Tänkte lite fel. Original sitter det katalysator i uppipe, downpipe och efter downpipe. En främre sensor efter turbo och en bakre som sitter före den sista katten, men hur det blir med bara en kvar?
Jag har min sittande före sista och enda katt.En Sti har inte katt i up-pipen.
Bara i down pipe och efter.Tre katalysatorer? wtf… Jag har väl en lambda i uppipen antar jag för det räcker väl knappast med bara än borta vid katten…
Jag har en cobb downpipe så katten sitter efter växellådsbalken, under kardan… Det är ju betydligt mer än 15-20 cm från turbon, det är ju dryga metern.
Men jag provar att vända katten och håller tummarna. Läst lite och det låter inge vidare att skarva kablarna
Tack för alla svar!!
Du har en lambda i grenröret och en efter katten.
Om du nu har en newage dvs. 🙂
Du har en lambda i grenröret och en efter katten.
Okej, så då blir det fel om jag vänder katten och har lambdan före? Eller kan det fungera ändå?
Det är en sti -07
Löst problemet. Gick att flytta kontakten till lambdan en bit så sladden räcker till, så nu hamnar katten åt ”rätt” håll
systemet klarrt, blev snyggt som fan och ljusår bättre än innan. Tur man har polare med tig
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.