- Detta ämne har 2 svar, 753 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 11 månader sedan av
RK.
-
Inlägg
-
Building Micke
Om du skall välja dump kör på Turbosmarts hybrid. Ventilterar endast vid hård acceleration och återcirk. vid normal körning.
Kan nån länka mig till en sådan. fanns ju en uppsjö på speedperformance.
Och sen tänkte jag hör hur mycket mer man kan ställa upp laddtrycket innan den spikar och bränsletillförseln blir för klen på en subaru legacy turbo, nästan original. Den laddar 0,7 original
Ante_J
Dump vet jag inte var du hittar, jag åker med en ny OEM och den har funkar bra i ett år nu med ett laddtryck på ca 1.1-1.2bar.
Om du har bytt hela avgassystemet från turbon till ett grövre så kan du oftast ladda nånstans runt 1.0-1.2bar men innan du börjar mecka intsallera en Knocklink så du ser vad som är normalt på skalan och efter det kan du försiktigt börja höja lite åt gången.
Använd med fördel en DavesDevice.Har du kvar original avgasystem så skulle jag inte höja trycket så värst mycket, blir bara ohyggligt varmt..
RK- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.