Så där, beställt en sats beggade wrx gjutjärns 4-kolvs broms-ok å skivor. Ska tydligen vara samma c/c 154mm för fastsättningen av oken på spindeln. Å 293x24mm skivor. Så snart kan man köra med 16″ fälgar med…
Men ett brembo vänsterbromsok är fortfarande intressant så jag kan fixa till en ”sommar setup” kompletta fjäderben å montera nästa sommar.

Tackar för tips 🙂

Jo, de är ett skit med å gänga direkt i alu, man får inte dra mer moment än vad alu-materialet klarar vilket är välldans lite jmf med stål/järn-okens gängor. Så det borde vara helicoil som std. Och man måste smörja eftersom alu reagerar elektrokemiskt med skruven så att det skär kommer som ett brev på posten med torra gängor tyvärr… Å alu äts av vägsaltet på vintern oxå… så det blir å köra ”järn-ok” på vintern…
Jag har åkt sporthoj i massor av år med liknande fastsättning men aldrig råkat ut för gängras på gängor i aluok, men de maskinerna går bara på sommaren å ser inte saltvägar :confused:

Kollat med demonteringsfirmor i uk ?
Typ http://stores.ebay.co.uk/Grade-A-Subaru
http://www.japperformanceparts.co.uk/index.asp
Det är inte alltid dom listar allt som finns på sina sidor så hör med dom om du inte hittar.

Ang trasiga gängor så är det väldigt vanligt när man ska ha loss brembooken p,g,a att dom är i alu och väldigt lätt skär gängor då. Jag drog i helicoil i mina ok innan dom åkte på för att inte riskera något i framtiden