Hej!

Fick tag på en Crawford Air/Oil separator från USA. Skulle montera den idag men märkte att en punkt skiljde sig mellan min svensksålda bil och deras US-spec bil i instruktionen.

Länk till instruktionen
http://www.crawfordperformance.com/wp-content/uploads/2013/05/Air-Oil_Separator_TMIC_02-07_STI-_WRX_Install_Version_2.pdf

Dom har någon ”Electronic check valve” (punkt 10, sidan 8) som de pluggar. I mitt fall finns ingen sådan ventil, utan slangen går istället rätt på turbons inloppsrör. Slangen går upp från vevhusventilationen i blocket på både min och deras bil.

Så här ser det ut hos mig. Är det bara att plugga denna och köra vidare? Allt annat verkar likadant.

Tacksam för svar!!