- Detta ämne har 6 svar, 1,312 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 1 månad sedan av
Svullo.
-
Inlägg
-
Jimmy STI 2012
Hej!
Måste bara dubbelkolla med er som kan!
Har en Subaru Impreza STI Racing 2012 och kan här sätta diffen i Auto, Auto+ och Auto-.
Under min körning med bilen så känns den mer Överstyrd (och släpper bakdelen lättare) nä jag har den i Auto+ och likaså när jag har den i Auto- känns den mer understyrd och tappar inte bakdelen lika lätt.
Jag blir därför väldigt förvirrad när jag nu kollar in bilens instruktionsbok är där står följande påstående så jag tycker säger precis tvärtom:
Auto+ I detta läge prioriteras väggrepp. Differentialen är mer låst. Lämplig för körning på halt underlag.
Auto- Lämplig for snabb styrrespons.
som sagt jag upplever att det är tvärtom – den är mer överstyrd i Auto+ och tappar lätt bakdelen och inte så lämplig i halka. Och likaså auto- mer under understyrd (men även mer planted och tappar inte bakdelen lika lätt).
Hur är det egentligen? Står det fel i instruktionsboken eller är det bara jag som upplever detta som precis tvärt om?
Mvh
Jimmyjohan_gt
Jag upplever bilen mer överstyrd vid Auto-.
Jag upplever bilen mer överstyrd vid Auto-.
Så pass alltså. Vilken årsmodell är din STI Racing?
Såg just i din info att det är 08. Hmm känns långsökt att de kan ha ändrat beteendet mellan 2008 till 2012?
Vad säger ni andra. Upplever ni liksom jag att Auto+ är mer överstyrd eller Auto- mer överstyrd som Johan? Nån med STI 2011, 2012, 2013?
/Adam/
Så pass alltså. Vilken årsmodell är din STI Racing?
Såg just i din info att det är 08. Hmm känns långsökt att de kan ha ändrat beteendet mellan 2008 till 2012?
Vad säger ni andra. Upplever ni liksom jag att Auto+ är mer överstyrd eller Auto- mer överstyrd som Johan? Nån med STI 2011, 2012, 2013?
Håller med dig. Tycker den känns mer överstyrd i Auto+
Christian S
varför la du inte upp bilden direkt?
Svullo
För att det är ett album med flera sidor…inte vet ja
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.