- Detta ämne har 7 svar, 1,158 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 10 månader sedan av
kiiid.
-
Inlägg
-
kiiid
hej jag undrar vad skillnaden mellan en GT motor från 1995 och 1998 är? har hittat en från 95 för bra pris, men såg på koppling och slangkit att de skiljde sig!
kleinis
kan du länka motorn du har hittat ?
slog en blick på bildelsbasen och upp till 95 är det bara E18 motorer. om jag tänker rätt har du en Ej20 i din med turbo ?
kan du länka motorn du har hittat ?
slog en blick på bildelsbasen och upp till 95 är det bara E18 motorer. om jag tänker rätt har du en Ej20 i din med turbo ?
kollade bildelsbasen men den fanns inte kvar, har gjort en beställning på den men den har inte skickats. det var en ej20G och bilen från 1995 stog det. tänkte att de inte skulle vara nån skillnad men de verkar de ju vara? =S
http://www.mrtuning.se/c/kylarslang/
längst ner på sidan har dy kylarslangkit 92-95 och sen 96-01. samma när ja kolla koppling, har en ny liggandes till 1998, men verkar inte heller passa.
här är väl svaret? men förstår inte om de är nån skillnad, är de bara å lyfta i en 95 motor i 98?
2. Bucket-style HLA EJ20G usage:[edit]
Impreza WRX 92~96.
Impreza WRX Wagon 92~96
Impreza WRX STI 93~96
EUDM Subaru Impreza Turbo 94~96
Power output ranges from 220 PS @ 6000 rpm and 260 Nm for the WRX Wagons to 275 PS @ 6500 rpm and 319 Nm for the WRX STI Version II. Engines can be identified by coil on plug with 1 M8 bolt per coil and valve covers with 4CAM 16VALVE and horizontal lines above the plug holes. Generally these engines all have the slanted intercooler. Some engines may not have HLA buckets but solid buckets with shims underneath. These engines also feature lighter valves, the intake valves are marked INKO and the exhaust valves are marked EXKO. The standard HLA valves are I252 and E283 respectively. All WRX Wagon engines and automatic sedan engines came with a TD04 with 90 deg elbow, all manual WRX sedans including STI versions had a TD05 with 93. Shim-over-bucket style EJ20G usage:[edit]
Impreza WRX AT 97~98
Impreza WRX AT Wagon 97~98
JDM Forester Turbo 97~98
EUDM Subaru Impreza Turbo 97~98
Power output is 250 PS @ 6000 rpm for the Japanese versions and 211 PS for the European model. Engines can be identified by smooth valve covers, plug leads and a wasted spark coil in the middle of the intake manifold. These engines were available with both manual and automatic transmission in Japan, but generally had manual transmission in Europe in the Impreza Turbo.Christian S
hej jag undrar vad skillnaden mellan en GT motor från 1995 och 1998 är? har hittat en från 95 för bra pris, men såg på koppling och slangkit att de skiljde sig!
ha du ha komplett motor eller bara long block?
long blocket är samma men sen skiljer insug, turbo och allt annat på en 95 jämfört med en 98.ha du ha komplett motor eller bara long block?
long blocket är samma men sen skiljer insug, turbo och allt annat på en 95 jämfört med en 98.vad exakt skiljer? komplett motor utan turbo och tänddelar verkar de som. kanske bäst man snabbar sig och avbeställer? trodde de bara var å skruva ur gamla och i med denna =/
här har du några bilder på hur motorn ser ut tom 96
och här är några på hur det ser ut 97-98
som du ser så skiljer det rätt så mycket.
här har du några bilder på hur motorn ser ut tom 96
och här är några på hur det ser ut 97-98
som du ser så skiljer det rätt så mycket.
tack för hjälpen, avbeställt, får leta vidare 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.