Tjena, köpte som jag nämnde i en tidigare tråd en wrx sti 2003, som motorn var renoverad på.
Enligt tidigare ägare skall det vara smidda stakar & kolvar i den, tänkte riva ner tråget och kontrollera stakarna iallafall, så man kan känna sig säker när man ger sig på 450hk+ senare.
Sitter det massa bökiga skvalp-plåtar ivägen? nåt jag bör tänka på? rivit massa motorer innan, dock aldrig boxer. Går det att se stakarna om man river ned tråget?
Har själv aldrig tagit bort tråget på en STI men på en GT-00 så kan man se stakarna om man tar bort det, ja det sitter en skvalpplåt men har du fått bort tråget så är den inga problem.
Det som va lite tjurigt va att oljepickupen gärna ville ta i så man fick ta ner tråget så pass mycket så man kom åt att lossa pickupen innan allt gick och ta ner, ha en tub med packningsklister till hands eftersom det inte sitter någon vanlig packning runt tråget
Har äntligen fått tummen ur och kollat stakarna. Lite besviken blev jag när jag såg att det var original. Kolvarna var bytta men inte stakarna. Han sa att det var Helsmidd motor. Så nu får väl han svara rättsligt. Om vi inte kommer överens om något. vad pallar original stakar annars? Osäker på om det är 2.5 eller 2.0. Skulle vara bytt till en ej257 men de vet jag ju inte säkert.
Okej. Men ingen gillar en fegis. Så det är bara att köra. Den är bänkad till 353hk nu. Tänkt att köra med en gt30 turbo senare. Kanske inte behöver ladda för mycket.. tack för hjälpen!