- Detta ämne har 17 svar, 2,878 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 11 månader sedan av
LegacyLarsa.
-
Inlägg
-
Carlee
Kan jag byta ut två däck till nya på min Impreza 2.0R -08 utan att riskera drivlinan?
Och isf finns det någon max gräns på vad det får skilja i mönsterdjup?Tacksam för svar
Tyrfing
Hej,
Det kom upp igår i annan tråd här på forumet och det var 1% som gällde.
Joakimgabrielsson
Kommer inte ihåg hur mycket det diffade på mina fram och bak när jag köpte den. men det var mycket mindre än jag trodde. Den lät inte så fint när jag kom hem från småland och den gått varm i diffen. Bytte däck och oljor så var ljudet borta.
GDB2003
Det är väl okej så länge man byter i par (främre paret, bakre paret)?
Igge
Vettefan om centerdiffen gillar det. Kanske skiljer lite på olika lådor iofs?
Adam K
Nej nej nej nej!
Alla hjul driver; alla hjul ska ha ‘samma’ omkrets.Fladric
Tror mittdiffen uppskattar att slippa ligga och försöka motverka olika hastighet mellan fram och bakhjul hela tiden! 🙂
Så lika omkrets som möjligt skulle jag säga, är svårt att avgöra när gränsen går för när det blir skadligt, om det ens finns en gräns 🙂Andersson
Billigast kan bli att köpa fyra nya och sälja de två som är godkända till någon med fram eller bakhjulssprätt.
Är väl kanske mer av en gradient än en gräns?
Är väl kanske mer av en gradient än en gräns?
Ja, det kan man säga! En gradient av skadlighet 😉
Enligt era resonemang så skulle också en differens i lufttryck vara direkt dödligt. Luftar ni då alla fyra däck varje gång ni tanker eller? Med tre decimalers noggrannhet?
Enligt era resonemang så skulle också en differens i lufttryck vara direkt dödligt. Luftar ni då alla fyra däck varje gång ni tanker eller? Med tre decimalers noggrannhet?
Nej, just därför vi säger att det är en gradient! Är svårt att säga vid vilken skillnad i rullomkrets det börjar bli märkbart skadligt! 🙂
Enligt era resonemang så skulle också en differens i lufttryck vara direkt dödligt. Luftar ni då alla fyra däck varje gång ni tanker eller? Med tre decimalers noggrannhet?
På tal om det så pumpar jag inte på macken (litar inte på de klockorna) och kollar alltid alla däck samtidigt av denna anledning. 😛
Men som fladric säger så är det nog mest svårt att avgöra när det blir märkbart skadligt så man bör väl göra det man kan för att hålla samma dryck och rullomkrets på alla hjul
abacus
Köp nya däck som pengarna tjänar du in på att inte byta diffen en ny kostar 55.000 på subaru. Bytte min i höstas men då mot en begagnad som kostade 9000 på skroten….
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk
Köp nya däck som pengarna tjänar du in på att inte byta diffen en ny kostar 55.000 på subaru. Bytte min i höstas men då mot en begagnad som kostade 9000 på skroten….
Sent from my GT-P5100 using Tapatalk
55 papp!? :O
Vad ingår då, komplett låda och en spaweekend eller?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.