› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › Motorlampan lyser…..igen
- Detta ämne har 8 svar, 2,919 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 5 månader sedan av
Peenge.
-
FörfattareInlägg
-
5 december, 2005 kl. 17:58 #3159
JompaB
DeltagareJag kör en WRX -03:a och har problem med min motorvarningslampa som nu har börjat lysa igen efter att ha varit på verkstad. Den indikerar att avgasvärdet slagit igenom tillåtet intervall. Jag har kollat upp att bilen inte är chippad. Finns det någon som vet hur man kan släcka den lilla irriterande lampan själv utan att behöva åka till verkstad??
Vad jag har förstått så nollställdes varningslampan på GT:n när man startade om bilen. Skall jag försöka byta programvara eller finns det någon säkring som går att dra ut och sätta i igen??
Mina ideer är slut liksom snart kontot för verkstadsbesök!
5 december, 2005 kl. 18:19 #56858ExOrdis
DeltagareKolla så att du inte har en läcka i avgassystemet före katalysatorn och den första lambdasonden. Diverse packningar och rör kan läcka på vägen och det är bra mycket känsligare med avgasläckage i främre delen av systemet på WRX från 01 och framåt jämfört med GT-00 och bakåt.
5 december, 2005 kl. 18:37 #56861Pasi_k
DeltagareGår att släcka med lite intensiv körning en stund med såå det blir bra värme genom Kat och diverse..
Funkar på min iallafall.Brukar tändas när man kör ”för” lugnt eller dåå det är fuktigt ute.
Där är inte bytt avgas på den då?
5 december, 2005 kl. 18:41 #56860STIred
DeltagareKan också vara själva o2 sensorn som sitter vid katten som är kass. Om du har möjlighet be nån låna dig en sensor sätt dit den och kolla om det funkar bättre.
Är det bytt avgassystem då är det med all sannolikhet det som orsakar problemet. Men då är det bara skaffa s.k. celfix, finns hos t.ex vivid racing, mrt, gruppe-s, etc.
5 december, 2005 kl. 19:08 #56859Mr Walle
Deltagarecelfixen är att rekomendera om avgassystemet är bytt
tänk på att my03 blir gärna my04 i utlandet
beställde själv en celfix till min 03:a och fick hem en för 01-02 pga detta5 december, 2005 kl. 22:16 #56862JompaB
DeltagareTack för tipsen!!! Jag har satt på ett Ferrita system på bilen hela vägen med race-cat. Då ska jag testa med celfix och sedan blir det hårdkörning!!
5 april, 2012 kl. 05:25 #56864Peenge
DeltagareTja, lånar tråden lite.
Har samma problem på min WRX MY05.
Vart hittar jag den här ”Celfix” och på vilken sond ska den sitta?
Har felkod på emissionsvärden, samt har haft kod på lambdasond bank 1, dock borta nu.
Har 3″ från turbon samt 2,5″ uppipe, ingen kat alls altså.
Mvh
5 april, 2012 kl. 08:28 #56863Andersson
DeltagareTja, lånar tråden lite.
Har samma problem på min WRX MY05.
Vart hittar jag den här ”Celfix” och på vilken sond ska den sitta?
Har felkod på emissionsvärden, samt har haft kod på lambdasond bank 1, dock borta nu.
Har 3″ från turbon samt 2,5″ uppipe, ingen kat alls altså.
Mvh
Celfix har JRM, monteras vid sista lamdagivaren i avg.röret. Sen kan du få problem med att den laddar för mycke om du inte mappar om.
5 april, 2012 kl. 10:48 #56865Peenge
DeltagareTack för svaret! Hur pass mycket ökat ladd pratar vi om?
Mvh
Celfix har JRM, monteras vid sista lamdagivaren i avg.röret. Sen kan du få problem med att den laddar för mycke om du inte mappar om.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.