- Detta ämne har 6 svar, 1,096 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 12 månader sedan av
Niklas.
-
Inlägg
-
Niklas
Är det dumt att använda handbromsen för att få sladd på bilen vid buskörning på halt underlag? Rykten säger att folk fått lämna in sina bilar då de använt handbromsen för mycket då de lekt. 😮
http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
vskogh
En fråga: Är det nödvändigt? Tycker det går alldeles utmärkt att styra med vänsterbroms, gas och ratt vid “halkkörning” med 4wd.
Mvh Viktor
Söker: GT -00:aStora pjäxor gör det svårt för vänsterbromsning. Sen har jag aldrig gått in för att lära mig den tekniken heller. Åter till min fråga, kan och vad kan ta skada om man kör med handbroms istället för vänsterbroms?
http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
modulated
Vad jag har förstått så är det diffen som skall råka illa ut vid
ryckning i kryckan.// Patrick P – Vågar inte prova om så är fallet.
Mange
Jag tror att det sliter ganska bra eftersom du låser bakhjulen och låter framhjulen snurra vidare.
/Mange
SecretAgentMan
Jag har heller aldrig förstått problemet – bilen är ju skapligt överstyrd på snö och is. 😀
Ratta och gasa till lite, släpp gasen – baken kommer ut – och gasa igen.
/J
Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Banträffsansvarig SSI
12,7@177 – Gelleråsen 1.21 – under 1.20 2003?Kanske mina vinterdäck som är piss eller att de inte funkar så bra på blankis för det gick bara rakt fram för mig. Konstant understyrning.
Nåja, vi körde bara fyra gånger och aldrig mer än typ 15min konstant körning. Dessutom drar man inte i handbromsen i 5-10 sekunder per gång heller. Fast om man kör en hel dag är det klart det kan ta lite skada.http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.