Hej, jag har en Subaru Impreza GT (1999) svensksåld vilken jag köpte för cirka 2 månader sen. I bilen byttes motorn till en likadan som original under slutet av 2013 då den hade skurit. På bilen sitter 3tums rör från turbon och lite andra roliga saker men bilen är än så länge inte mappad. Problemet är att laddtrycket är för högt och svajigt, det stiger till 1,5 bar vid gaspådrag för att sedan sjunka till 0,5 bar. Detta gör den flera gånger om på varje växel vid gaspådrag. Vad kan felet vara? Jag har inga felkoder på bilen…
Tacksam för svar 🙂
Hälsningar Didrik