Tack!

Vilken årsmodell STI kör du? Ungefär vad hamnade du i pris för belägg och montering?

Mvh
Jimmy

-03. De satt på när jag köpte bilen men har för mig de ligger runt 2000kr i Sverige och ungefär halva priset om du beställer från UK. Har aldrig lämnat in för byte av belägg men skulle jag gissa(!) så låt säga runt tusenlappen..

Tack! FÖLJDFRÅGA:

Har just nu problem med att när jag kör kreativt och frambromsarna blir varma – börjar det skaka i ratten när jag bromsar i 100 + farter. Kommer ganska snabbt vid kreativ körning och har inte varit så innan. Märks inte när bromsarna är kalla – då det går bra att bromsa utan att det skakar i rattaen.

Kan detta vara på grund av att det är belägget som ej klarar värmen och blir deformerad eller är det mer sannolikt att det är någon av skivorna som inte klarar av värmen och ger detta beteendet när bromsarna blir varma?

Hur skulle du göra – prova att byta beläggen först eller bara ge dig på och byta skivorna först?
Visst måste det vara helt och hållet bromsarna fram som är boven då det skakar i ratten?

mvh
Jimmy

Detta upplevde jag på min. Bytte först belägg och det vart lite bättre.
Bytte dock skivor runt om bara några dagar efter.
Köpte orginal skivor bak och slitsade skivor fram.
Var inte alls dyrt när jag köpte från England.
Och nu slipper jag skakningar 🙂

Angående att lämna in för o byta: mitt svar är varför?
Imprezan är så jäkla lätt att byta belägg på.
det som behövs är en skruvmejsel och en polegrip.
Ska du dock byta skivor behöver du även en ringnyckel eller hylsa/spärrskaft. Minns dock inte storleken.

Tack! FÖLJDFRÅGA:

Har just nu problem med att när jag kör kreativt och frambromsarna blir varma – börjar det skaka i ratten när jag bromsar i 100 + farter. Kommer ganska snabbt vid kreativ körning och har inte varit så innan. Märks inte när bromsarna är kalla – då det går bra att bromsa utan att det skakar i rattaen.

Det här låter som ett tråkigt fenomen som dabbar många (alla bilmärken) som gillar att bromsa. Det som händer är att man får härdade fläckar i bromsskivan som då slits aningen långsammare vilket gör att dessa små fläckar sticker ut någon atom längre vilket gör att de blir varmare och sväller av värmen och då sticker ut några micrometer vilket blir tråkigt.

1. Svarva skivorna eller byt dem.
2. Byt absolut till andra klossar samtidigt. De är billigare än skivorna och mycket lättare att byta (slipper ta bort oken). Dessutom minskar risken för att det skall uppkomma igen även om den inte försvinner.

Som belägg älskar jag mina Carbotec XP8 men de dammar väldigt mycket och gnisslar extremt mycket men bara vid en ganska specifik temperatur, varmare (om man bromsat lite) eller kallare är de tysta.

Byt absolut beläggen!
Spara dem med lite kvar på så kan du slänga på den om det krisar i framtiden eller sälja lite billigt.

Max 1 timme borde det ta att byta på verkstad, jag bytte på parkeringsplatsen på 2x45minuter.