- Detta ämne har 5 svar, 2,252 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 7 månader sedan av
MarQuZ.
-
Inlägg
-
kribbe
Hej. tänkte fylla på med en till råd vid köp tråd. :rolleyes:
Hittade denna på blocket http://www.blocket.se/kristianstad/Subaru_forester_s_turbo_53097941.htm?ca=23_8&w=3
jag tänkte mest använda bilen som vinterbil istället för min celica -89 och och som dragbil när jag kör folkrace på sommaren då den får dra släp på 1550kg på b kort ( upp till 1800kg på utökat)
jag läste i några trådar om att hålla koll på de justerbara stötdämparna bak då dom ofta blev slitna. Hur är dessa justerbara?
och är det bara att gunga lite på bilen för att känna om de är slitna 🙂 (mjuka)Är där något annat jag behöver tänka på vid köp av en forester?
Har fastnat lite på subaru som dragbil och tittade först på de gammla legacy bilarna som får dra 1600 på b kort men där är ju bara en 136hk motor som bäst och fastnade då lite för forestern med sin turbo men ändå med bra dragmöjligheter.
Pubbe
Kolla in: http://swesubaru.forum24.se/swesubaru-about2971.html
/UiP
Fladric
De brukar bli låga bak och kännas mjuka!
Att köpa originaldämpare är svindyrt, de kostar 5000 kr styck har jag för mig! Men det är tur att England finns 😉
http://scoobyparts.com/acatalog/PEDDERS_FORESTER_SF_REAR_KIT.html
Ca 3000 kr för 2 st nya dämpare med fjädrar 🙂
MarQuZ
Turbo modellerna har inte självjusterande stötdämapre standard.
Det är bara dom andra som har.Jag har en Forester Turbo -99 som jag har haft sedan den var ny, och jag vet att nästan alla svensksålda forester -97-01 har “self-leveling” stötdämpare i bak. Jag har bytt orginalstötdämparna 4ggr på 38000mil, sista gången så blev det utan nivåregleringen.
/UiPMin har inte det.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.