- Detta ämne har 4 svar, 896 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 7 månader sedan av
Fronix.
-
Inlägg
-
Fronix
Var iväg och körde lite på mantorp i helgen och märkte att servo styrningen gör det (i min mening) omöjligt att få full känsla för bilen. Har mycket erfarenhet av körning men bara från gokart och radical, där används inte servo styrning alls. Man känner banan på ett helt annat sätt och får större kontroll vilket jag vill åt.
Frågan är då om det är något man kan ställa in så att servon jobbar mindre eller kanske stänga av den helt. Skulle bilen bli omöjlig att hantera eller skulle det bli samma som t.ex i radical bilar?
Och om det är så att man kan ställa ner eller stänga av den, hur gör man då detta så att man kan sätta på den igen för körning på vanlig väg?TomK
Trot nog att största felet du upplever är nog det långa slaget som gör att det känns som att det inte svarar som det ska. Sellholm har en kortare styrväxel som ska göra underverk för styrningen.
Igge
Att stänga av den är inte att tänka på. Bra tungt att vrida runt servon
Testa slå av tändningen (utan att få i rattlåset så klart) på en parkering någon gång medans du fortfarande rullar (neutralen i så klart) och försök ratta runt. Tyngre än en bil utan servo.
Nikke McRae
Yes, styrväxeln gör mycket för gokart-känslan, man styr dit ratten pekar.
Jag köpte min via Rudis här på forumet. Men även Sellholm bygger om.
http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=73741Anti-lift-kit fram för att få mer caster gör också otroligt mycket för instyrningskänslan.
Och så klart krängare och hårdare fjädring/coilovers.Tackar för svaren ska kolla upp detta, låter precis som det jag letar efter 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.