- Detta ämne har 17 svar, 1,462 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år sedan av
J_Erixzzon.
-
Inlägg
-
J_Erixzzon
Har bilen klar efter min motorrenovering som skett under vintern. Men nu när jag är ute och åker så svarar bilen inte riktigt på gasen och känns allmänt trött.
Tips på vad det kan vara?
Ingen som har någon idé på vad jag ska börja kolla på?
Det som är gjort med bilen är:
Wallbro 255
3″ system från turbon
Chippad
Ställbart ladd, laddar 1,35
Återcirkulerande forge dump
Öppet luftfiltret, hks superflowMotorn är nyrenoverad nytt soppafilter spridarnar är flödestestade och rengjorda. Alla oljor osv är nytt och stiften. Nya vaccum och vattenslangar så borde ju inte dra någon tjuvluft tycker man.
Bredbandslambdan visar 14,8-14,9 på tomgång, ska väl vara 14,7 ?
Fladric
Kolla så luftfiltret inte är igensatt!
Är bränslepumpen fräsch?
Är tändstiften fräscha?
Har du fyllt på med nytt bränsle?Bara några idéer 🙂
Kolla så luftfiltret inte är igensatt!
Är bränslepumpen fräsch?
Är tändstiften fräscha?
Har du fyllt på med nytt bränsle?Bara några idéer 🙂
får ta och göra rent filtret såg var lite smutsigt, fyllde på med 10 lite soppa var slut innan men kan ju vara gammalt kvar i systemet. Stiften är nya och pumpen funka fint innan 🙂
TommyToad
Årsmodell?
Årsmodell?
Är en sti från 95
Kan även uppdatera med att CE lampan lyser nu, den vill inte ladda alls längre utan bara ”hostar” då.
Kopplar man ur luftmassemätaren så går bilen fetare.
Kopplar men ur lambdasonden så går den likadant som med den inkopplad.något tips eller någon ide?
Dash
Vad säger felkoden då?
Hur får jag fram vilken felkod det är?
Vet att man ska ta två kablar under ratten, men vilka två är det?Bilen varvar inte mer än 4500 varv när CE lyser. Sitter även ny lmm nu men vart inte bättre
Hur får jag fram vilken felkod det är?
Vet att man ska ta två kablar under ratten, men vilka två är det?Bilen varvar inte mer än 4500 varv när CE lyser. Sitter även ny lmm nu men vart inte bättre
Nolla du ECU efter byte?
Yes, jag lyfte kabeln till batteriet en stund och körde sen. Ce började lysa efter jag åkt ca 2-300 meter
Ingen som vet vilka kablar jag ska använda mig utav för att få fram felkoden i min bil? Sti 95:a
-L-
Grön till grön och svart till svart. Finns under instrumentpanelen, antagligen stripad till övriga kabelhärvan så du kan behöva leta.
Slå av tändningen, koppla ihop kontakterna, dra igång tändningen och kolla CEL-lampan.
Lång puls är tio och kort är ett, sedan får du googla på just den felkoden.
race_jocke
http://www.saxonfields.freeserve.co.uk/Scooby%20Page/ECU%20Diag%20Page.htm
denna kanske hjälper
Tack för hjälpen, blir ut och kolla på bilen imorgon! (y)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.