- Detta ämne har 7 svar, 1,269 deltagare, och uppdaterades senast för 11 år, 2 månader sedan av
Mumin.
-
Inlägg
-
Limpanuzz
Har lossat på alla bultar i växellådan, samt skruvat lös muttrarna för motorfästena.
När jag försöker separera motorn från lådan, så lyckas jag få isär det upp till 1.5-2 cm mellanrum. men sen tar det stopp.
Sedan provade jag att trycka på kopplingen, mest för att se vad som händer då. och ser då att motorn och växellådan trycks ihop helt igen.
Är det nått mer som måste tas isär för att det ska gå?adrenalin
Detta kanske kan vara till hjälp.
jo det där har jag pejjl på,dock så känns det som om det är någonting som håller fast motorn inne i själva växellådan.
hittade det här klippet, spola fram till 17min 20sec så säger han något intressant där.
http://www.youtube.com/watch?v=R-sHEesSzdgDock så har jag en impreza gt 00 och inte en 04 sti. antar att jag får kolla upp detdär.
Mumin
Bakom startmotorn sitter en 8a insexa eller 10. Lossa den gänga i en m5 eller m6 dra ut staven som håller kopplingsgaffeln på plats..
Sen ska skiten släppa lättKvarnis
Har du tagit bort det som håller kopplingsgaffel…
Så kofot/hugg mejsel mellan block och låda är tyvärr lösningenhaha nä, missade den biten. tog bort den ”sprinten” och sen gick motorn ut lätt som en plätt.
måste nog granska komponenterna mellan motor och låda nu, så att jag inte hade sönder något med kofoten.. 🙁hade ju isär skiten typ 2.5-3.0 cm innan jag insåg att den måste sitta nån annan stans.. vad tror ni?
ska lägga upp nå bilder imorgon, så får nån expert ta sig en titt!Ända som kan ha hänt är att uttrampningslagret åkt på lite stryk.
Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.