- Detta ämne har 5 svar, 859 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 5 månader sedan av
alrik.
-
Inlägg
-
David
Hej!
Tänkte byta kamremmen nästa vecka och ringde o hörde vad kalaset skulle gå på. 8000:- vilket jag tycker låter mkt för endasr kamremsbyte med rullar o spännare. Nu till frågan kan man köpa sin kamrem o rullar på mekonomen o sen lämna in den på verkstan o ändå få sin stämpel? Nån som vet vad subaru tar för rem rullar spännare?Vet att det finns tlf men dom har stäng nu 🙁 ..
Tacksam för svar Mvh David
Maddis
Sist jag handlade (med mina rabatter iofs) så landade kamrem, med alla rullar och spännaren på i runda slängar 4′ – hos Subaru…så 4000:- i jobb…kylaren måste ut, men det går lite glykol, det är med i avrundningsmissen i sammanhanget (kostar ett par hundringar).
Visst är det inte helt simpelt, och det tar lite tid, men i alla fall, jag byter en rem på 2 timmar från start till fyllt kylarsystem en bra dag när allt rullar som det skall (men nu är jag miljöskadad :+).
Jag tror absolut inte kostnaden ligger i delarna i alla fall…
/J – fan….Madde var inloggad. 😀 …eller så har Madde smygtränat i garaget. 😀
Yonaz
Jerry = transa? – fattar inget 😉
Autotech ligger bara 15 mil bort, ett besök i Västerås är aldrig fel.
Kanske man kan klara sig utan den där trevliga stämpeln i boken o låta nån trevlig person byta för en mindre summa?
/D
Lämnar in bilen på en mekonomen mek istället där 2 gammla rally mekar jobbar för en summa av 6500:- för allt bytt o nytt :). Stämplarna har ju ingen betydelse om man inte ska sälja bilen i min mening. 🙂 O det kommer inte hända 😀
/D
alrik
Sen så är ett kvitto på ett utfört jobb minst lika bra som en stämpel.
/ Mikael
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.