- Detta ämne har 10 svar, 1,049 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 2 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
matte-sthlm
Hej!
För några veckor sen när jag var ute o åkte märkte jag att kopplingen högg lite när jag skulle åka ut från min parkering.
Efter de funka det fint och jag tänkte inte mer på det. Det hände även för ett par dagar sen men även då också en engångsförtelse.Idag när jag stod vid ett rödjus och körde iväg (ca 3000rpm) så hände de igen….hela bilen hoppa till, blev lite rädd o körde lugnt. Det jag hörde sen var att den ”knackade” nåt metalliskt knackande låter de som. man hör de inte när man kör, accelererar eller släpper gasen, utan endast när man på tomgång gasar till. När man står still kan man höra de konstant om man håller gasen till 2000rpm.
Någon som har en aning om vad de kan vara…bara att hoppas att de inte är nåt som kostar skjortan ;(
Tack på förhand!
/Matte
Manor
Det är många Imprezaägare (mig inberäknad) som är drabbade av en ”huggande” koppling. Speciellt när bilen är kall och det är fuktigt ute. Jag gjorde tidigt ett lamellbyte för att få bukt med detta (typ garanti)…men det var bara bra i några hundra mil och därefter högg den igen.
Jag har dock inget metalliskt ljud, så vi behöver ju inte vara drabbade av samma ”fel”. I mitt (och många andras) fall så är det lamellens yta som blir lite uppruggad. En race-start med högre varv kan reda ut situationen, åtminstone för ett tag…men som sagt något metalliskt ljud har jag inte.
mvh Mats N
Mycket som talar för att det är ett vevlagerras jag råkat ut för ;(
har även fått bud på att de skulle kunna va en kolvbult…
Hur som helst verkar de bli att riva ner motorn alt. skaffa ett nytt block.
/Matte
Mycket som talar för att det är ett vevlagerras jag råkat ut för ;( har även fått bud på att de skulle kunna va en kolvbult…Hur som helst verkar de bli att riva ner motorn alt. skaffa ett nytt block./Matte
F-n va trist. Då hade vi inte lika/samma problem. Mitt ”huggande” har ju bara med ytan på lamellen att göra.
mvh Mats N
Tänkte uppdatera den här tråden lite!
Det var som trott ett vevlagerras och alternativen jag hade var att renovera blocket eller saffa ett nytt. Orsaken till raset vet jag/vi inte riktigt, kanske bara rikligt med oflyt? ( jenzas lådrasvirus som smittat? 😛 )
Jag hade turen att få ett erbjudande av Jerry, han erbjöd sig att totalrenovera sitt gamla 2l block samt montera in/ut för en rimlig slant. (alltså, jag körde upp bilen på släp, åkte hem, tog en öl o hämta den 1.5 månad senare).
När motorn ändå va i delar sattes smidda kolvar in i samråd med Jerry. Nu har jag kört motorn i 105 mil o den går som en klocka!
Ska köra 100 till sen ska den upp igen o link ska sättas i o mappas.Jag vill bara säga ett stort tack till Jerry som ordnade med allt på så kort varsel, toppen!
/Matte
veilside
rusa 6000rpm släpp konan å det blir bra !!!!
rusa 6000rpm släpp konan å det blir bra !!!!
??? :o…vad blir bra med det?
mvh Mats N
rusa 6000rpm släpp konan å det blir bra !!!!
Jahaaa, det är alltså så man kör in en motor! 🙂
tack för tipset, ska ut o prova på en gång! 😉SecretAgentMan
Umm…nja. 😀
Det var massivt vevlagerras i din gamla rova Matte, veven var såpass skadad att det blev frågan om slipning och överdimensionslager (det var billigare att köpa ny vev från staterna), och staken på det lagret var lite stukad med.
/J
Ojdå, tyckte ändå inte att de lät SÅ illa =/
Har ni kommit fram till någon orsak ännu?
Hur som helst ett stort tack!/Matte
ps. snart kommer jag upp igen 😉
Inga egentligen…det har inte spikat sönder något, men vi har en teori runt vevstakarna, själva överfallet (nedre halvan på stakens stora ände) sitter inte låst i läge med något annat än bultarna (och trycket från muttrarna), och det är inte 100% passform standard, det tillåts glappa lite..
Mao, överfallet kan röra sig, det lastar lagret lite underligt…etc.Stukar man staken (asg) lite så att glappet försvinnet (nyper ihop bultarna en smula), och honar upp hålet till exakta toleranser så borde det bli alldeles utmärkt.
Detta gjordes i din nya motor för övrigt. 🙂
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.