- Detta ämne har 8 svar, 892 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 11 månader sedan av
Patrick P931.
-
Inlägg
-
Quackpack89
Hej!
Jag är på jakt efter lite roliga delar till min STI 06:a, iom mitt tidigare oljerörs haveri så blire till att byta vevaxel samt lager, stakar och kolvar :/ kan ev bli lite mer roligt allt eftersom men det är detta som är ett måste iom att de gamla inte mår så bra 🙁 men är dessvärre som en lantis i storstan känns de som när de gäller å hitta rätt delar :/ Så jag söker folk som har kunskap och erfarenhet utav å ha skruvat i dessa motorer :), jag enormt tacksam för alla råd och idéer som jag kan få 🙂
Mvh Johan
Christian S
finns ju massa olika ställen som säljer det du behöver men du hittar allt du behöver här http://importcarparts.co.uk/parts.asp?cat=96&sub=183&sec=403&var=33&dc=y och dom har rätt bra priser.
Adam K
Enginetuner, lateral performance är 2 exempel på engelska firmor som har impreza trimdelar/hela motorer.
Du kanske Vill bygga själv, men det kan vara nästan lika dyrt att göra det som att köpa en hel motor.Kvarnis
Rekommendationer beror på vad du är ute efter?
Delar eller färdig motor.
US/UK osvOkej gött då har ja lite å bleka runt på ikväll 🙂 men känslan av å ha gjort de själv är ju rätt tillfredsställande 😉
Jag hade tänkt, iom att de mesta ska bytas ut endå så tänker ja mig att de är lika bra å kosta på sig lite ordentliga saker för att kunna plocka ut lite mer effekt än de som vart innan! Målet är 400hk till nästa vår, än så länge! Ja har väl kikat mestadels på cosworth grejer, inte de billigaste kanske men de känns som väl investerade pengar 🙂 nån som kör me cos grejer?Cosworth stakar var från början Carillo men lite billigare, har en uppsättning i en 2.5l spis.
Real Street Performance har det mesta du behöver.
CP alt JE kolvarär bra,vev duger orginal.
Stakar spelar ingen roll(så länge det är smidda sas) upp till 500 tbh
Carrillo är bäst men overkill igentilgen.
H-profil är specade till 1200Bhp och vid den effekten starta orginal veven att spricka.400 klara du inte på orginal snurra, mao vilken turbo funderar du på 😀
En turbo från Lateral Performance eller SC finns sedan finns en del annat med 🙂Jag ska ta mig ett litet kik på detta 🙂 kör du me öd kolvar elr org mm? Jag har hört att sc42 ska vara ett populärt val, behöver man köra nått speciellt med topparna? Och behöver man byta nått med insprutningen om man tex vill mappa på e85? 🙂
Nu tror jag att ja har hittat nått som kan passa mig 🙂 elr tycker ni att de är lite overkill ? 😛
http://www.ebay.com/itm/COSWORTH-SUBARU-IMPREZA-STI-EJ25-2-5L-HIGH-PERFORMANCE-FORGED-SHORT-BLOCK-ENGINE-/150988886235?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2327a390dbPatrick P931
Det borde gå att hitta ett komplett longblock, dvs. hel preppad motor, för de pengarna? Eller?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.