- Detta ämne har 8 svar, 1,101 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 10 månader sedan av
TomK.
-
Inlägg
-
maarva
tja! tänkte höra med er om vad en original
2.0 turbo från en wrx -03a klarar av utan att öppna motorn och endå kunna köras dagligen till jobb osv.Har fått svar från ett företag.
Som skrev detta.
Jag tycker att vi kan lägga oss på ca 35-40hk och 50-60Nm extra till priset 6900kr ink moms, vårt arbete och fordonsdiagnos både före och efter optimering.
Frågan är då är det ett rimligt pris?
mvh
TomK
Frågan är vad det är för företag?
Igge
Är väl växellådan som är mest begränsande i ditt fall. Den är ju tyvärr inget under av hållbarhet
Koffe
Gissar att denna effektökning görs med originalkomponenter?
WRX har en katt i uppipen som sägs kunna gå sönder (och sugas in i turbon) vid högre laddtryck, så en de-cat uppipe är nog att rekommendera. Osäker på hur bra original soppapump orkar med att leverera också.
Det vanligaste/säkraste är att byta åtminstone avgas och soppapump, men då kommer du nog inte undan med 6900:- tyvärr…MVH
//Koffe (som kört med ”steg 1” (motsv. http://www.jrm-racing.se/subaru/impreza-2001-2005/trim/jrm-steg-1-impreza-wrx-01-05-ej20) i flera år, både till vardags, på bana och konbana utan problem med växellådan)markan
Hoppar in på detta… just jrms steg ett är jag sugen på till min wrx 01. Dom skriver cirka 300hk. Efter vad jag läst mig till på olika forum så får man ta denna siffra med en nypa salt. Om jag vill ha 300hk precis eller iaf över den gränsen. Vad krävs då mer? Annan turbo? (nej jag tänker inte köpa en sti istället ;)) mvh
VF35 från STi, större spridare, ev. större TMIC och i övrigt som ”steg 1” ovan är ett beprövat recept för 330-340(?)hp. Då börjar nog lådan leva riktigt farligt dock.
Finns säkert nån mellanväg att gå för att landa runt 300. Men turbobyte är nog ett måste då original bottnar runt 280-290 tror jag.
Kanske med E85?//K
Ok 🙂
Adam K
Köp en STi istället.
Hoppar in på detta… just jrms steg ett är jag sugen på till min wrx 01. Dom skriver cirka 300hk. Efter vad jag läst mig till på olika forum så får man ta denna siffra med en nypa salt. Om jag vill ha 300hk precis eller iaf över den gränsen. Vad krävs då mer? Annan turbo? (nej jag tänker inte köpa en sti istället ;)) mvh
Köp bussningar istället, coilovers och en massa stag, däck osv och kör skiten ur alla med en sti 🙂
Det lär dock inte hända.
Känns som att TS har lämnat tråden.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.