- Detta ämne har 4 svar, 742 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 10 månader sedan av
Christian S.
-
Inlägg
-
t1hero
Det här är ett intermittent fel som även varierar i omfattning.
Ibland så accar bilen vidare när jag släpper gasen, i upp emot en sekund. Om man t.ex ligger på 3krpm med fullgas, och sedan kopplar ur och släpper gasen samtidigt så varvar den upp till över 6k innan den ger sig.
När den är i detta läge så blir det många lätta avgassmällar under motorbroms (lite som en hårdtrimmad sugmotor).
Andra dagar finns ingen antydan till detta problem.Diagnostik:
* Ingen vit/blå rök.
* Ingen emulsion (majonäs), varken i kylarvatten eller vid oljestickan.
* Laddar 1,3bar som vanligt och känns lika snabb som vanligt.
* Inga motorlamporDiagnostikförslag?
Fronix
Skulle tippa på att det är en varjer som hänger sig eftersom du inte får några felkoder eller andra konstiga grejer. ECUn brukar vara rätt snabb att spotta ut felkoder om något är allvarligt fel.
Förstår dock inte delen där du säger att du ligger på 3000 RPM med fullgas, det låter ju verkligen fel 😛
clasen
Antagligen ligger han på 3000 varv å fullgas med växel i 😉 accar mao.
Antar att det är sti -03 vi pratar om. Är de vajergas på dom?… Trodde de var elektroniskt spjäll
TomK
Antagligen ligger han på 3000 varv å fullgas med växel i 😉 accar mao.
Antar att det är sti -03 vi pratar om. Är de vajergas på dom?… Trodde de var elektroniskt spjäll
Nej dom äldre är det vajergas på.
Du har inte varit och pillat på vajern? är den ytterst lite för hårt spänd så ligger man kvar på varv en kort stund.Christian S
Elektroniskt gasspjäll kom först 06 här i Sverige 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.