- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
t1hero
Jag tror att jag har ett dåligt hjullager fram, men när jag hissar upp och plockar loss bromsklossar är det inget glapp alls.
Vid sväng sjunger det och skrapar lite.
Efter det drar bilen lite snett.
Bromspedalen blir lång och efter ett pump blir pedalen hård och bilen går rakt igen.Bytte hjulpinnar så jag har våldat ganska rejält utan att hitta något glapp. Det var inte för att det saknades en hjulbult för jag fick slå loss skivan med slägga (satt fast i navringen)
Någon idé om annat som kan ge liknande symptom?
clasen
Lagren kan va risiga utan att man känner glapp har jag fått lära mig. Det kostar inte så mycket och är inte svårt att byta (inte fram iaf, det är väl bara skruva av/ på). Bak på newage iaf får man dock pressa i/ ur spindeln.
Jag hade samma problem. Fick pumpa med pedalen för att få broms och ett konstigt skrapljud vänster bak, vilket visade sig vara både risigt lager och ett nött nav som glappade i lagret dessutom. Men kände inget när jag ryckte och slet i grejerna
Nikke McRae
Innan det blivit för glappt kan man genom att hålla en hand på fjäderbenet och med den andra handen snurra hjulet känna om det pulserar eller inte.
Oftast bara fettet som försvunnit av värmen som blir när man kör hårt.
Tack för informativa svar.
Tid bokad, lager hade jag i lager [sic]
Något man skall tänka på? Jag tror inte meken mekat sti innan.
Håller t.ex spindelleden för särtagning, om vi behöver bära huben till en press?
Har inte kollat på min själv, men på bilderna på google så är det klämförband med splines, så soindelleden borde lossa lätt. Inte som på konade leder när man får gå på med slägga för att få loss skiten.
Men du borde somsagt inte behöva ha av spindeln alls, hjullagret sitter i ett hus som sedan är skruvat med fyra skruv i spindeln. Det är väl om den rostat fast då kanske.
Christian S
Men du borde somsagt inte behöva ha av spindeln alls, hjullagret sitter i ett hus som sedan är skruvat med fyra skruv i spindeln. Det är väl om den rostat fast då kanske.
nopp det är bara på 05-> som det är så, på dom äldre så är dom pressade;)
här är hjullager STI 00-04 (100×5) http://importcarparts.co.uk/parts-info?id=1543&cat=96&sub=183&sec=349&var=39&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart=
här är hjullager STI 05-> (114,3×5) http://importcarparts.co.uk/parts-info?id=5595&cat=96&sub=183&sec=385&var=39&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart=nopp det är bara på 05-> som det är så, på dom äldre så är dom pressade;)
här är hjullager STI 00-04 (100×5) http://importcarparts.co.uk/parts-info?id=1543&cat=96&sub=183&sec=349&var=39&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart=
här är hjullager STI 05-> (114,3×5) http://importcarparts.co.uk/parts-info?id=5595&cat=96&sub=183&sec=385&var=39&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart=Ja, enligt bild 1 ser det ut. (lagret jag fick bytt för ett år sedan och det jag köpt)
nopp det är bara på 05-> som det är så, på dom äldre så är dom pressade;)
här är hjullager STI 00-04 (100×5) http://importcarparts.co.uk/parts-info?id=1543&cat=96&sub=183&sec=349&var=39&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart=
här är hjullager STI 05-> (114,3×5) http://importcarparts.co.uk/parts-info?id=5595&cat=96&sub=183&sec=385&var=39&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart=Jahaaa, där ser man d—0.o—b
zanoii
nopp det är bara på 05-> som det är så, på dom äldre så är dom pressade;)
Gäller det även WRX?
Gäller det även WRX?
här är hjullager fram som det står är till WRX 01-06 http://importcarparts.co.uk/parts-info?id=2295&cat=96&sub=183&sec=277&var=39&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart= och dom är sånna man pressar.
här är hjullager fram som det står är till WRX 01-06 http://importcarparts.co.uk/parts-info?id=2295&cat=96&sub=183&sec=277&var=39&dc=0&gen=&searchKey=&searchPart= och dom är sånna man pressar.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.