- Detta ämne har 4 svar, 4,276 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 9 månader sedan av
ohlinsstefan.
-
Inlägg
-
TommyA
Tja.
Har efter många huvudkli kommit fram till att drivknuten vänster fram är kass.
Problemet har kommit o gott, så jag har inte hunnit lokalisera felet förrän det har slutat.
Men nu har jag ett ständigt lätt knäppande när jag kör.Jag har tänkt att anlita en Mekonomen ansluten verkstad på hemorten så jag kan köra betalningen på avbetalning. Men verktaden har semester stängt i en vecka till.
Så nu undrar jag om nån vet vad en drivknut kostar?
Mekonomen har ingen så det blir orginal.Tack på förhand // Tommy
Mats
Skroten tog 1500 för en drivaxel med båda knutarna. bytet gick väl på 700 spänn hos verkstaden. En knut kostar väl 4100 och en hel axel 4200 hos subaru. Om ja inte minns helt fel. Det var rena ocker priset iaf när jag kollade sist.
Så mitt tips e att kolla på skroten först.
Mats GBG
Regionsansvarig Göteborgbackfeed
OT:
Åhå, jag trodde inte att Imprezans delar skulle vara billigare än till den fyrhjulsdrivna Galant -93 jag hade innan – var tvungen byta drivknut på den och det visade sig att drivknut inte säljs separat så jag var tvungen byta hela axeln, det gick på 6 jämra tusen. Skitbil. Ännu ett bevis på att man inte ska åka Mitsubishi. 😀
-= Impreza GT -99 =-
Fy fan, de tyckte jag var saftigt för nåt så trist som en drivknut…
Men va fan måste man ha en så måste man.
Blir nog en ny, känns B och montera på nåt begagnat.Tack. //T
ohlinsstefan
kan du beskriva hur det lät och när du kände/märkte knäppningarna? mvh stefan…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.