- Detta ämne har 6 svar, 1,735 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år sedan av
Addson.
-
Inlägg
-
Daniel-lkpg
Hej!
Har en Impreza WRX Sti 2002 som jag funderar på att uppgradera. I dagsläget sitter det 3″ avgassystem samt racekat, annars helt original. Har varit i kontakt med JRM och med byte av bränslepump och tändstift samt EcuTEK-programmering ska man kunna få ut ca 330 hk. Håller bilen för denna effekt? Vad är den svaga länken?
Är det någon kör en Sti med ovan modifiering och som kan berätta om de är nöjda, har aldrig åkt med i en trimmad Sti. Är det stor skillnad?
Några motor eller växellådshaverier?
Tacksam för svar!
p_ilis
Tror att 2002:an i stort sätt är samma som de senare motorerna. Den allmäna uppfattningen är att uppgraderingar du nämner inte är något problem för varken motor eller drivlina. I England säljs ett liknande paket (PPP) som inte tar bort garantin (gäller dock ej i Sverige) vilket borde innebära att det håller. Den 6-växlade växellådan på STi:erna är också mycket stark.
Men det gamla vanliga. Saker kan gå sönder. Med högre effekturtag är det möjligt att chansen att nått går sönder ökar. Är man inte beredd att riskera detta så bör man inte trimma.
Skillnaden är mycket märkbar, mycket trevligare bil. 🙂
Mvh
PeterAndersson
Hej Daniel
Har varit på JRM o gjort det du beskriver med med min sti -04, är nöjd med bilen o inte minst JRM:s bemötande.Men min koppling ska bytas om några dagar, men det kan bero på mej oxå o min körstil. Gasa o kör det är roligt när bilar tar över 2liter milen 😀 😀 😀Ajdå, redan kopplingsbyte…? Hur långt har bilen gått med trim?
Är det någon som fått problem med att besikta bilen med dessa modifieringar?
STIred
Inga problem med 330-340hk, Manuel började med JRM-ecutek på sin bil(04sti) och funkade mycket bra… tror körde ett bra tag med originalkoppling innan han behövde byta och då kör han en hel del rakt fram race.
Jag har mer effekt än så också trimmat hos jrm, fast gjortlite andra grejer, kör fortfarande med originalkoppling efter ett år. Men jag kör väldigt sällan stillastående starter/raktfram race… Så hur länge kopplingen kommer hålla beror helt på din körstil.Du får nog ändå räkna med att kopplingen kommer vara den som ger sig först…annars ska det inte vara några problem med 340hk…..
JRM har gjort en hel del ecutecade bilar både wrx och sti, och de har bra koll på det nu så det är bara köra på 🙂
Tack för svaren. Låter ju bra!
Ingen som fått problem med besiktningen?
Addson
Tack för svaren. Låter ju bra!Ingen som fått problem med besiktningen?
Inte med ecutek bara o besikta vettu!!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.