- Detta ämne har 15 svar, 1,297 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 3 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Micke-sti
Fick problem med bilen ikväll, körde 100 meter sen högg bilen till och motorlampan tändes. Bilen laddar dåligt och rycker och hugger till. Jag bröt strömmen och efter de så slockna lampan. Men när jag sen körde igen så blev de samma sak.
Någon som har några ideer? själv fundera jag lite på luftmassemätare eller lambda?
Desen
Om motorlampan tänts så har hönshjärnan lagrat en felkod. Bara att åka till närmsta kokarhandlare och läsa av med selectmonitor. Bättre än att gissa.
/Andreas, Skåne, Kristianstad
Blå GT -99Har en kompis som ska ta hem sin dator från firman ikväll så vi kan läsa av koderna, återkommer med info!
Manor
…jag gissar alltid på LMM:en (eller LMS:en som vi kallar den – LuftMasseSkiten) ;).
p_ilis
Har en kompis som ska ta hem sin dator från firman ikväll så vi kan läsa av koderna, återkommer med info!
Skickade PM till dig. 🙂
/Peter
Nån som vet var Micke-sti bor och/eller har hans telefonnummer? Skulle behöva få tag på honom innan ikväll.. 🙂
Mvh
PeterHar svarat på ditt PM,;)
Hade något tillfälligt strul med datorn så de gick ej att läsa ut fullständiga felkoder, fick ut något konstigt så min kompis skulle ringa till subaru i morrn.
Men vi rensade boxen på koder och nu går den som den ska, ska köra en sväng i morgon och se om de återkommer. Gör de inte de så kan det ju varit något tillfälligt.
Jag bröt strömmen igår, men då kom de tillbaka igen, men nu verkar den funka!
Har svarat på ditt PM,;)Hade något tillfälligt strul med datorn så de gick ej att läsa ut fullständiga felkoder, fick ut något konstigt så min kompis skulle ringa till subaru i morrn.Men vi rensade boxen på koder och nu går den som den ska, ska köra en sväng i morgon och se om de återkommer. Gör de inte de så kan det ju varit något tillfälligt.Jag bröt strömmen igår, men då kom de tillbaka igen, men nu verkar den funka!
…jag säger det igen…jag gissar på LMM:en (eller LMS:en som vi kallar den – LuftMasseSkiten) .
…jag säger det igen…jag gissar på LMM:en (eller LMS:en som vi kallar den – LuftMasseSkiten) .
Hehe, tycker du säger det ofta nu för tiden.. 😉
Var på Subaru i morse och fick ur 3 koder:
P0102 – Mass Air Flow Sensor Circuit Low Input
PO103 – Mass Air Flow Sensor Circuit High Input
Samt en temp-sensor (tror den sitter i LMM:en).En eller två av dessa är säkert pga. att jag drog ur den men jag tog det säkra före det osäkra och köpte en ny.. Var inte så billig dock, 4400 svenska dollar. 😮 Tur att man jobbar med it.. 😉 Hoppas det är den nu!
Mvh
PeterSecretAgentMan
Blev det bättre Peter? 🙂
/J
Blev det bättre Peter? :)/J
Well.. Vet inte, den går bra nu iaf. 🙂
Får se ifall felkoden tänds nästa gång det är gasa-dags.Har även hittat en liten läcka mellan dumpventil och ic som nu är tätad. Kan kanske ha varit den också..
/Peter
De va även LMM som va kass på min 🙁
Kan det vara så att det är ungefär 3 års livslängd på dem på STi:erna.. Hmm.. Lagom tills garantin har gått ut. 🙁
/Peter
De va även LMM som va kass på min 🙁
Ja, gissar man på LMM:en varje gång som någon har problem så har man ungefär 80% rätt. F-n vilken distansmeck man är :+.
Kan det vara så att det är ungefär 3 års livslängd på dem på STi:erna.. Hmm.. Lagom tills garantin har gått ut. 🙁 /Peter
Japp, min garanti gick ut i februari 🙁
Men min bil har öppet filter så troligtvis har förra ägaren inte varit super noga med att rengöra filtret.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.