- Detta ämne har 7 svar, 957 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 9 månader sedan av
Twinturbo.
-
Inlägg
-
Twinturbo
Vinner man något märkbart på att ta ur insatsen ur sista burken?
Någon som har mätt eventuell effektvinst i bromsbänk?
pannan
Vinner man något märkbart på att ta ur insatsen ur sista burken?Någon som har mätt eventuell effektvinst i bromsbänk?
Det är klart att du vinner effekt. Tänk dig att stoppa in ett ärtrör i ett system så ser du hur tungt motorn får andas. Insats är bra på långresor och för sura grannar. Men hämmar motoreffekten gör den till 100%
SecretAgentMan
Nu beror det ju på hur mycket den stoppar flödet med…det som kan hämma effektuttaget är värme och mottryck – med normala prylar skulle jag inte vilja säga att det gör varken till eller från på en standardbil. 🙂
Det kan rent av hålla tillbaka ett laddtryck som skenar lite för högt (som det normalt gör med fritt flödande avgassystem).
/J
Nu beror det ju på hur mycket den stoppar flödet med…det som kan hämma effektuttaget är värme och mottryck – med normala prylar skulle jag inte vilja säga att det gör varken till eller från på en standardbil. :)Det kan rent av hålla tillbaka ett laddtryck som skenar lite för högt (som det normalt gör med fritt flödande avgassystem)./J
Jo, eftersom det är bäst att ta bort mottryck så långt fram i systemet som möjligt där gaserna tar störst plats (varma, expanderade) och har högst hastighet så skulle det vara intressant om någon hade siffror på hur mycket effektskillnad det gör. Det kanske är som med öppet filter, dvs man tjänar inte många hkr på en måttligt trimmad bil?
p_ilis
Läste ett rätt roligt citat på Nasioc:
”If you’re only throwing a cucumber down a hallway, why widen the hallway?”Oavsett om du skulle se ett effektpapper som visar skillnad så måste ju bilen vara identisk för att den ska säga dig något. Min bil med 18G snurra gav 15 hästar mer på hjulen när jag bytte slutljuddämpare (från 2.5 tum med bafflar till 3 tum ”straigt through”). Men med orginal sti-turbon hade det nog inte alls gjort så stor skillnad..
Om du ska få ett bra svar på din fråga får du nog tyvärr köra den i bänk själv. En sak som är säker är iaf att den inte ger mindre effekt utan den där insatsen.
Mvh
Petersimo
Bäst är la att bänka hos TS-motorsport om det är effektvinst du är ute efter 😉
/U – som inte tror att tidsskillnaden runt mantorp är mätbar…med lr utan insats
Tappade insatsen idag när jag var på väg till Sandared för att sätta på mina vinterdäck…
Nu kom de där laddspikarna alla pratar om och även lamptändning och fuel-cut som ett brev på posten (CEL). Bilen går bättre nu på höga varv, men ryckigare längre ner. Roligare ljud, men kanske jobbigt i längden (tror inte resten av familjen skulle uppskatta det på en långresa).Summan av kontentan blir nog att man får mappa in bilen med och utan insats (skifta mappar däremellan) och plocka loss den när man skall ha extra skoj 😉
Behöver en ny insats nu. Var köper man det?
För de som är intresserade av avgassystemet jag köpt så kan jag säga att det inte låter mycket alls utan insats om man inte gasar, men när man gasar på så kommer det lite mer, kul ljud ;-). Jag skulle nog kunna stå ut med detta ;-), men vill slippa tjat från kärringen när man är ute på längre turer. Gillar ju att gasa 😛
Har hittat att Dalhems säljer insatser, men det måste finnas fler som säljer?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.