- Detta ämne har 4 svar, 1,132 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 10 månader sedan av
Addson.
-
Inlägg
-
Cruise
Tjena!
Hoppas jag hamnar rätt nu men tycker det känns så iaf.
Frågan är den vilken av alla dumpventiler man ska välja, vilken är mest värd att satsa på?
Bättre att fråga här innan man bara går å köper en.
Tack på förhand!
Mvh//
Erikkiller
Vad jag har förstått så är det bäst å köra med orginal men om man nu vill åt ljudet så kan nog det här vara ett tips http://www.streetside.se/dump_hybrid.asp
backfeed
Jag har just en sådan där (bytte pga att min originaldump helt enkelt gick sönder), och kan rekommendera den. Fungerar bra och går att konfigurera som man känner för, blir man less på pysljud är det bara att skruva dit den medföljande pluggen och köra 100% återcirkulerande.
-= Impreza GT -99 =-
Kniven
Jag har ett bra förslag om du vill byta bort org. dumpen: Turbosmart Dualport! Det är grejer det.
(Se bild) http://www.garaget.org/?car=18420&image=201110
//Jocke.
Addson
Byt inte! Kör orginal så du behåller spoltiden på turbon…. Sen kommer du tröttna på pys o fräs
Mvh Adde som önskar att han kunde ha orginal dump… 🙁
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.