Jag har en nyinköpt Green Cotton filterkitt, gick på ungefär 1600kr helnöjd med det. Luftmassemätaren skall man nog ha så långt ifrån turbon som det går. Mvh B.S

Jag köpte det på MECA, den bildelskedjan finns ju över hela sverige, Mekonomen har annars ett exakt likadant kitt till impreza, säg årsmod och regnr bara, så fixar dom fram det över en dag 🙂

Mvh B.S

Urk…den här diskussionen kommer följa med forumet till döddagar, med nya ägare kommer nya diskussioner om dumpar, avgassystem och öppna luftfilter. 😀

Kör inte med öppna filter om ni inte behöver (pga fmic), ni får lite frustande ljud, men högs troligen sämre prestanda (ingen jobbar med att få in kalluft in i filtret, en varm sommardag sopar det i sig luft direkt under huven, tror ni den luften är varmare eller kallare än den utanför? :+ ) – och ni riskerar faktiskt motorras.

En luftmassemätare kan bli lite vissen utan att trigga ett fel i sprutet, och spikningar kommer som ett brev på posten, speciellt om man redan pillat och sett till att flödet är en smula högre än Subaru räknat på (stora avgassystem, lätta höjningar av laddtryck).
Spikningar tar fort kål på en motor. 😀

Så, nej, skit i det, vill ni ha lite ljud är en öppen dump betydligt mera ”safe”, och bilen går högst troligen bättre utan det där tuffa filtret. :+

Originalboxen med ett fräscht originalfilter räcker till mer än 350 pållar (inga problem alls med mer än så heller, och det är verifierat på bänk, hos proffs) och det är få som har mer än så. 🙂
Många tycker sig känna att det är bättre respons med ett annat filter, men det har att göra med lite högre laddtryckstoppar, samma sak som händer när man pillar med avgassystemen…

/J – har nog skrivit det här ett par gånger redan under årens lopp.

Jag köpte Bailey Dump från http://www.scoobyparts.com/ funkar alldeless utmärkt och låter varken för mycket eller för lite.
sägs att man även får snabbare ”spoolup”. men härligt låter det :7

Men angående öppen dump funkar det o köra med det utan att å massa problem med kass tomgång o att den dör hela tiden?mvh patrik

Är dumpen rätt inställd så är det inga problem. Men du kan få avgasknallar med öppen dump då en del av luften som ecut trodde skulle gått igenom släpps ut istället, så bilen kommer gå lite rikt. Sitter det kat på bilen så vet jag inte om det är så bra…

sägs att man även får snabbare ”spoolup”. men härligt låter det

Du ska nog inte lita för mycket på att det där är sant ;-)/r[font FACE=”Arial”]——————————————————————————–I can live with the despair, it’s the hope that kills me————————————————————————————————————————————-I always wanted to be somebody, but now I realize I should have been more specific————————————————————————————————————————————-I like work: it fascinates me. I can sit and look at it for hours——————————————————————————————–rödSTI

Nehe men 3 st från etta forum har mailat mig och sagt det.. om dete sant vet ja ej. men det skiter ja i }(

Nehe men 3 st från etta forum har mailat mig och sagt det.. om dete sant vet ja ej. men det skiter ja i }(

Då är det i så fall tre till som tror fel :DDumpen har inte mycket med turbons spool-up o göra. Möjligtvis skulle det eventuellt kunna finnas nån minimal effekt på lagen om nu den öppna dumpen skulle vara mycket snabbare på att släppa ut övertrycket än den återcirkulerande när man växlar. Men kan knappast tänka mig att den effekten skule vara märkbar vid originalladd eller något höjd ladd. /r[font FACE=”Arial”]——————————————————————————–I can live with the despair, it’s the hope that kills me————————————————————————————————————————————-I always wanted to be somebody, but now I realize I should have been more specific————————————————————————————————————————————-I like work: it fascinates me. I can sit and look at it for hours——————————————————————————————–rödSTI

Nä.. jag har inte märkt nån skilnad haha :+