› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › Impreza GT driver bara med 2hjul?
- Detta ämne har 40 svar, 3,612 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 6 månader sedan av
specialized.
-
FörfattareInlägg
-
15 februari, 2007 kl. 12:32 #3627
ZiZu
DeltagareLäste detta test som Auto motor & sport har gjort och undrar varför
Imprezan bara driver med 2hjul för det skall väl sitta diffbroms bak?http://www.aftonbladet.se/bil/biltester/1997/9701/970107.html
15 februari, 2007 kl. 12:38 #60165Mats
DeltagarePå den svenska GT:n sitter det ingen diffbroms bak. Det är helt öppet.
Mats GBG
Regionsansvarig Göteborg15 februari, 2007 kl. 15:35 #60181ZiZu
Deltagaredet måste suga = 2wd inte 4wd .. 🙁
gäller det alla års modeller och när du säger svenska menar du europeiska GT eller saknar bara svenska GT diff broms?
15 februari, 2007 kl. 16:28 #60166Mats
DeltagareJa tror inte det suger, bilen har ju för fasen turbo…
Och ja alla europeiska GT har öppna diffar fram och bak.Ska du ha diffat så får du börja kolla på STI modellerna eller R och RA modellerna.
Mats GBG
Regionsansvarig Göteborg15 februari, 2007 kl. 17:34 #60168Addson
DeltagareMen va säger testet egentligen?? Att VR6 syncro e snabbare 0-80 0-100 och 0-140 än subarunn… Hummm väldigt svårt att tänka mig det ….
15 februari, 2007 kl. 20:34 #60179Hasse83
DeltagareHar ägt en VR6 Syncro 1995 års modell.
Kan tillägga denna bil gör 0-100 på 7.4 sec resp. 7.6 för normala vr6an.
vad dem fick 6.7 ifrån är väldigt intressant.Då min S40-T4 inte har en suck emot polarns original Wrx-01 och jag smiskar en Syncro med Volvon så borde saken vara utagerad.(Med smiska menar jag att jag är något snabbare såklart)
PÅ imprezajakt för tillfället, och är inte insatt i bilen ännu. Men VR6or kan jag.
Mvh:+
15 februari, 2007 kl. 20:46 #60182ZiZu
Deltagaredom måste ha blandat ihop tiderna med Imprezans tider..
ordet 4hjulsdrift tycker jag är missvisande borde snarare heta 2 axeldrivning utan diffbroms eller 1+1..
så en GT driver inte med fler hjul än en 2hjulsdriven med diffbroms, men kul bil är det i alla fall är nöjd med valet av bruksbil15 februari, 2007 kl. 20:50 #60173killer
DeltagareHur är det med tidiga japanska WRX? Är det öppen på dom också?
15 februari, 2007 kl. 20:53 #60180Hasse83
DeltagareHade för mig att imprezan alltid rullade på 4 hjul medan Golfen drev med framhjul samt även ihop med bakhjul vid behov. Behovet kände Syncromaskineriet av. numera används Haldex, Då syncro blev föråldrat för den inte regagerade tillräckligt snabbt i vissa situationer.
Jag tror det där testet är helt åt helv… kanske inte funkar läsa så gamla test ordentligt i nya web browsers }(
hade för mig Impreza WRX smäckte 0-100 på 6.1 sec. och Gtn ska ju vara kvickare.
Nåväl 🙂 x(
15 februari, 2007 kl. 21:44 #60174IMPREZA FOREVER
DeltagareDet är ju 211hk imprezan dom har testat oxå så.
____________________________
BROOOOOOOOOOMTCHH
GT-00
http://www.garaget.org/?car=36415Bilsportmässan:Uppdat:21/12-06 Länk:http://www.impreza.nu/ssi2/expo/view_album.php?set_albumName=album568
15 februari, 2007 kl. 21:57 #60150SecretAgentMan
Deltagaredom måste ha blandat ihop tiderna med Imprezans tider..ordet 4hjulsdrift tycker jag är missvisande borde snarare heta 2 axeldrivning utan diffbroms eller 1+1..så en GT driver inte med fler hjul än en 2hjulsdriven med diffbroms, men kul bil är det i alla fall är nöjd med valet av bruksbil
Inte helt sant, så länge hjulen har grepp så fördelas vridet på alla 4.
Det är när greppet försvinner behovet av en diffbroms gör sig påmind, men i 99% av fallen så åker man 8’or runt 2-hjulsdrivet med diffbromsar på snöunderlag (från stillastående).
/J
16 februari, 2007 kl. 10:20 #60164hmhaga
DeltagareDet var diffbrems i Impreza GT fram til og med 1998 modell, etter det har det vært åpen diff i både GT og WRX.
Det var originalmontert viskose-diffbrems i min ’98 (importert fra tyskland).16 februari, 2007 kl. 13:58 #60183ZiZu
DeltagareDet är en -97’a dom har testat i Automotor & sport och den har ingen diffbroms..
på snö får man väl alltid hjulspinn och då blir Imprezan 2hjulsdriven
16 februari, 2007 kl. 14:03 #60151SecretAgentMan
DeltagareNäpp, det handlar i så fall om att ena sidan har mycket mera friktion än den andra, vilket inte händer om man inte står med ena sidan på is och andra på asfalt, friktionsskillnaden är aldrig så extrem.
Har alla 4:a samma-lika friktion fördelas vridet samma-lika på alla 4 (teoretiskt i alla fall).
/J
16 februari, 2007 kl. 14:55 #60169Addson
DeltagareNäpp, det handlar i så fall om att ena sidan har mycket mera friktion än den andra, vilket inte händer om man inte står med ena sidan på is och andra på asfalt, friktionsskillnaden är aldrig så extrem.Har alla 4:a samma-lika friktion fördelas vridet samma-lika på alla 4 (teoretiskt i alla fall)./J
Jag tror som en tidigare läsare att dom har blandat ihop imprezan o syncron.. För syncron blir som en bak hjuls driven bil i halka. Min kompis hade en sån o det va som en bakhjuls driven bil i snöiga sthlm 😉
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.