› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › en rak eller vanlig olja?
- Detta ämne har 7 svar, 1,098 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 4 månader sedan av
.zip.
-
FörfattareInlägg
-
17 april, 2007 kl. 10:26 #3698
livio
Deltagarehallå ska byta olja om 100 mil och undrar om man kan köra på en rak olja eller en vanlig?
vad tror ni är bässt?
har en fråga till! öppnade motor huven igår och såg att dawesen trycker hur sig olja ska vell inte va så va??Mvh Livio
17 april, 2007 kl. 10:31 #60761OzO
Deltagare…jag passar på att fråga vad en rak olja är för något? 🙂
/G
_____
::::: | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | :::::17 april, 2007 kl. 10:55 #60762Manor
Deltagare…jag passar på att fråga vad en rak olja är för något? :)/G_____::::: | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | :::::
Det är en olja för dem utan skägg och som ogillar kurviga vägar :D.
17 april, 2007 kl. 13:59 #60763livio
Deltagarenär jag fick förklarat.så förstog jag av det samtalet att en rak 50 säger vi ska hålla sin 50 men en 15/50 kanske går ner till kanske 30 så uppfattade jag det 🙂 kan ha fel! då får nån rätta mig!!
Mvh Livio
17 april, 2007 kl. 14:07 #60765Desen
DeltagareEn rak olja håller alltid samma visko tex 50. Detta är bra för typ racingbilar som alltid kör under liknande temperaturer. För dig som ibland kör när det är kallt och ibland varmt så ska du självklart ha en olja med ett bredare område. tex 15w50. Det finns oljor med denna visko som är 100% viskostabila med, tex Motul.
/Andreas, Skåne, Kristianstad
http://www.hildinggren.se/Bilder/BlockDesenSatanliten.JPG
300 st posters av Block 1250kr
1st porrfilm 199kr
2st öl 28kr
Att anvnjuta allt detta i sängen med satan PRICELESS!17 april, 2007 kl. 14:12 #60764livio
Deltagareokay tackar nån som kan svara på om det ska komma olja ur min dawes? är olja i intercoolern också men tror att jag läst att det kan va lite där?
Mvh Livio
17 april, 2007 kl. 14:16 #60766Desen
DeltagareDet är normalt att det trycks upp lite olja i intercoolern. Men den ska ju inte vara fylld. Ta loss ic och rengör den och slang. Rensa vevhusventilationen och håll lite koll på det. Trycks det upp mycket olja på kort tid så kanske det e dags att börja snegla lite på turbon.
/Andreas, Skåne, Kristianstad
http://www.hildinggren.se/Bilder/BlockDesenSatanliten.JPG
300 st posters av Block 1250kr
1st porrfilm 199kr
2st öl 28kr
Att anvnjuta allt detta i sängen med satan PRICELESS!17 april, 2007 kl. 17:58 #60767.zip
DeltagareVa inne på deras hemsida så jag kan passa på att dra en copy paste.
Monthly Maintenance:
Check the breather hole on the wastegate end for obstruction. Use the illustrations to find it, and make sure the hole is clear by inserting a very slender pin or needle. If the hole remains clear, you may adjust the maintenance schedule to a longer period.
En följdfråga. Har läst många trådar om just olje lekage och vevhusventilation. Hur kollar man detta? Hur rengör man? Något man ska rengöra ofta?
//.zip
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.