- Detta ämne har 2 svar, 809 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 3 månader sedan av
Twinturbo.
-
Inlägg
-
volvosnubbe
Hejsan !
MKT trådar ja lägger ut nu ja vet. Bilplanerna bara ur u huvet 😀Min fråga är huppas bra är IC från Kina nu för tiden o vilka märken e bäst ?
Jag körde en Kina IC på en 740 Me bamse snurra o DTA sprut .
Röret mellan turbo o IC blev riktigt ruskit varmt medans röret efter va ljummet.
Satte på orginal IC för o testa .. ja då blev de mindre mottryck (svalare rör innan IC )
.
Därav vågar ja inte riktigt o sätta dit en FMIC av billigare varinat. O HKS o dem e för dyra.Va tycker ni?
MVH Dennis
SecretAgentMan
Jag tycker du borde dra ned på fulspriten. 😉
Mottryck mäts i just tryck, före och efter ic:n – hela syftet med den är att kyla luften från turbon, turbon komprimerar en jäkla massa luft, gas funkar så att komprimeras den hårt så ökar temperaturen.
..och just av den anledningen så är alltid röret innan en intercooler varmt när det gasats, och röret efter bör vara betydligt svalare.
Hybrid-intercoolern som Streetpower kränger till vettiga pengar (och som går att köpa lite varstans på ebay) är ruskigt prisvärd, jag kör själv med en sådan (den är minst lika bra som min gamla HKS-ic).
/J
Twinturbo
Jag kör större TMIC köpt på Ebay, antagligen från Kina och den funkar alldeles utmärkt 🙂
Jag har kunnat lägga på mera tändning och turbon orkade ladda ett hekto till på toppvarven med den, alltså MINDRE mottryck än original 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.