- Detta ämne har 3 svar, 994 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 3 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Hasse83
Goddagens.
Jag kör en Impreza GT-00 som är är mappad med ecutec3.
Det jag vet so far efter ett par månader som ägare är ju det är en specific mapp efter ägarens tycke. till skillnad från tex ecu2har jag fel rätta mig 😉
Frågan jag undrar är dock. Hur ställer dem bilen då?
Tex går det ställa den på något ultra högt acc/toppfart eller vice versa.Min bil går mycket bra är toppennöjd. men min fråga är bara jag hade viljat veta HUR ägaren optimerade den. och isf bör jag fråga han som gjorde det. men är det någon större skillnad mellan ägarens alternativ överhuvudtaget?
Mvh
SecretAgentMan
Man höjer laddtrycket, och justerar in tändning och bränsle så det passar det nya trycket – mer än så är det inte.
Man tar ut mer effekt och vrid helt enkelt, turbon sätter stopp för det roliga runt 260 riktiga pållar om den inte är bytt.
/J
danjel
Om jag inte missuppfattade helt så tror jag frågan var:
Vad är det för skillnad på ecutek2 och ecutek3?
Vilket jag också undrar över! 🙂Tek2 är en generell fulmapp som är designad för att lira med alla bilar, Tek3 är samma-lika men då justeras mappen för att passa, och maximera effekten av dina moddar.
Tek3 ger betydligt mer pulver och är mer effektiv (förutsatt att mapparn’ vet vad han gör).
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.