- Detta ämne har 6 svar, 952 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 2 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
volvosnubbe
Hejsan !
Ja har beställt en FMIC och har sätt att man fick med ett par bläckjärn som man ska bocka till o ha som övre fäste . Men har sätt att vissa sätter fast ICn i balken vilket känns mer seriöst.
Fördelar o navkdelar ?MVH Dennis
SecretAgentMan
Nja, är det hybrid/autobahn-fmic-paketet så är det under infästningen du använder dessa järn till – övre infästningen bultar man helt sonika genom balken till frontplasten. 🙂
/J
okej ! snabba svar 😀 gillar vi 😛
Ic kitet ser exakt ut som autobahnkitet.
Men fick nämligen se detta :http://www.h2mracing.se/produkter/motor/intercooler/icmont.html
Där jag beställde kitet.
Men har varit o tittat på bilder från dina arkiv på denna sida o de ser exakt ut som det nu monterade på den vita GT:n .
MVH Dennis
Följ mina bilder är ett tips… 😉
/J
Tolle
Jag har satt min i balken eller snarare Hängt den under ”balken”
Andvände inte allt järnen!
Nackdelen med det är att du får kapa ur lite i fronten för skallen på skruven. det syns ju inte eftersom att det dubbel plast i kanten på fronten dvs borra bara ut den undre flärpen!Vet inte hur man ska andvända järnen för att hänga upp ICn Den ska ju hänga så långt bak som möjligt. Du ska ju trots allt kapa bort ca 13 cm i den om du har en GT och ICn är 7 cm tjock!
Ha plattjärnen i underkant på ICn istället om du vill vara av det lite seriösare slaget..
Lyck till
Fick ni kapa ”pinnen” mellan luftfilterbox o snorkeln? så de blev ett enda stort hål .. eller hur ja ska förklara.
Precis som på sidan ja länka till åvanför .
Tittat på många bilder men kan inte hitta…
Vill ju inte kapa mer än det som behövs 🙁Inte på 99-00 inte…men jag vill minnas att man åker på det på äldre bilar.
Det röret kräver lite fipplande innan man får dit det (glöm att få ned det från insidan, det går bara från utsidan s.a.s).
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.